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Mercedes CLS auf der Reeperbahn

Mercedes CLS
Reeperbahn, Ecke Große Freiheit: Auf dem Beatles-Platz präsentiert sich der neue Mercedes CLS im Neonlicht. AUTO BILD hat das schicke Coupé auf den Kiez gefahren, ...
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
... wo der Stern auf der Haube – oder wie in diesem Fall im Kühlergrill – noch eine ganz besondere Strahlkraft hat.
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
Lack und Leder: Auf den rund 930 Metern der Reeperbahn zeigen Männer gern, was sie haben – vor allem ihre Autos. Die werden fast mehr gestreichelt als die Frauen.
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
Kurzparken vor dem Kiezhotel: Der CLS zeigt sich zum ersten Mal dem Publikum. Links daneben das "Lehmitz", eine 24-Stunden-Kneipe mit Livemusik.
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
Die grellen Lichter der Großstadt: AUTO BILD-Fotograf Sven Krieger fängt ein, wie perfekt die LED-Leuchten am CLS in die Neonlichtatmosphäre von St. Pauli passen, ...
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
... allerdings ist deren Gestaltung durchaus Geschmacksache. "Eine wunderschöne Optik, aber diese Kirmesbeleuchtung – das ist nicht mehr seriös. Die LEDs hätten feiner sein müssen, dezenter", meint Walter (57), Produktentwickler.
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
Davidstraße, Ecke Herbertstraße: Christine, BMW-Fan aus Berlin, ist regelmäßig auf St. Pauli. Den CLS findet sie "optisch megageil, aber nix für junge Leute". Auf den ersten Blick ist der Benz ...
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
... für sie "ein Angeberauto, das doch keen Spaß macht, außer Gas geben." Nur die LEDs, die findet sie eben "megageil".
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
"Dieser Benz macht richtig Lärm": Kiez-Größe Thomas Born alias "Karate-Tommy" (gestorben 2015) meinte damals nicht die Akustik, sondern die Wirkung des CLS auf Hamburgs sündiger Meile. Der ehemalige Karate-Europameister wusste auch mit Ende 50 immer noch ...
Bild: Sven Krieger
Mercedes CLS
... was ein ein Auto ist und was nicht. Und doch haben sich mit den Jahren die Prioritäten verändert. 2010 lobte er, dass selbst er hinten noch genug Platz fand, ...
Bild: Sven Krieger
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... "und dann solche Sachen wie dieser Totwinkelwarner, ey, ich sach dir, das ist gerade für Frauen perfekt. Wir wissen doch alle, wie die fahren. Sach ma ehrlich."
Bild: Sven Krieger
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Aus Fahrersicht: Ein E-Klasse-Cockpit ist für den Kiez zu spießig. Die sportlichere Version des CLS im Alu-Look macht im Angesicht des Rotlichtviertels mehr her.
Bild: Sven Krieger
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Kennerblicke: "Karate-Tommy" und sein Sohn Monty schauten dem CLS unter den Rock. Thomas Born fand die Laufruhe des Diesel-Sechszylinders "echt unfassbar". Monty geriet bei der Optik ins Schwärmen: "Die Linien des neuen CLS ...
Bild: Sven Krieger
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... haben mehr Charakter als beim Vorgänger. Die Seitenlinien sind schlüssiger, sie geben ein Statement ab. Der hier ist nicht so rundgelutscht wie der Alte, ...
Bild: Sven Krieger
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... ich mag auch die steile Front, ...
Bild: Sven Krieger
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 ... und erst mal die Sitze, ey! Dazu viel Chrom, Designelemente aus der S-Klasse. Das hat Stil. Und die bei Daimler müssen echt viel Zeit ins Lichtdesign investiert haben."
Bild: Sven Krieger
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Können diese Augen lügen? Beata (24) aus Polen ist mit ihrem Freund im SL unterwegs. Den CLS muss sie von ganz nah sehen. Ihre Meinung: ein Lächeln. Ihr Statement: "Unser SL ist schöner".
Bild: Sven Krieger
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St. Paulis Unterwelt: Selbst in der Tiefgarage unter der Reeperbahn ...
Bild: Sven Krieger
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... gibt es für die Autos rotes Deckenlicht. Der CLS strahlt heller.
Bild: Sven Krieger
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Stadtrundfahrt bei Nacht: AUTO BILD-Redakteur Hauke Schrieber, in Hamburg geboren und aufgewachsen, zeigt dem Mercedes-Fahrer aus Schwaben den Stadtteil St. Pauli. Fahren darf heute Nacht nur der junge Mann, der im betulichen Stuttgart beim Daimler schafft ...
Bild: Sven Krieger
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... und der diese Dienstreise in das schmutzige Herz einer Großstadt mit einer Mischung aus Faszination und Entsetzen zu erleben scheint. Das Auto, das er fährt, konnte sich auf jeden Fall in St. Pauli sehen lassen ...
Bild: Sven Krieger
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... einige Exemplare kehrten auch dorthin zurück, denn die ersten Exemplare wurden ab Januar 2011. Im April 2011 folgte das Topmodell CLS 500 mit V8 und 408 PS. Ganz sicher keine schlechte Wahl zum Cruisen und Vorzeigen.
Bild: Sven Krieger