Mercedes hat die
E-Klasse gründlich modernisiert. Limousine und T-Modell kommen ab April 2013 mit neuem Gesicht, neuen Motoren und verbesserter Ausstattung. Premiere ist auf der
Detroit Auto Show im Januar 2013.
Beide Karosserievarianten kommen mit neuer Front, neuen Stoßfängern und überarbeiter Seitenansicht. Auch die Heckpartie wurde modernisiert. Das klassische "Vieraugengesicht" ist Geschichte: Die Doppelscheinwerfer umfassen jetzt alle Funktionselemente unter einem ...
... Scheinwerferglas. LED-Technik für Abblendlicht und die Tagfahrleuchten ist Serie, Voll-LED-Scheinwerfer gibt es gegen Aufpreis. Zum ersten Mal gibt es die E-Klasse mit zwei verschiedenen Gesichtern: Die Basisversionen und die Linie "Elegance" bekommen den klassischen Kühlergrill in Lamellenoptik, die ...
... Linie "Avantgarde" kommt mit zentralem Stern und größeren Lufteinlässen.
Die Seitenansicht zeigt eine neue, in die hinteren Türen gezogene Linie. Auch die Optik der Seitenschweller ändert sich.
Am Heck wurden die Leuchten und der Stoßfänger überarbeitet. Die neuen, horizontal integrierten Rückleuchten ...
... strahlen in zweifarbiger Grafik und lassen die E-Klasse breiter wirken.
Auch das Innenleben wurde renoviert. Neu ist das zweiteilige Zierteil, das sich über die ganze Breite der Instrumententafel erstreckt, ...
... ebenso wie das dreitubige Kombiinstrument und das Design der Lüftungsdüsen. Bei Modellen mit Automatikgetriebe verschwindet der Wählhebel aus der Mittelkonsole, stattdessen gibt es ...
... ein neues Multifunktionslenkrad mit "Direct Select"-Wählhebel und Schaltwippen für den manuellen Gangwechsel.
Natürlich tut sich auch etwas unter der Haube: Neu ins Programm der Benziner kommt ein zwei Liter großer Vierzylinder mit Turbo und Direkteinspritzung, der als E 250 vermarktet wird. Er soll nur 5,8 Liter verbrauchen und ersetzt den bisherigen 1,8-Liter-Motor.
Bei den Sechszylindern geht der neue E 400 Biturbo an den Start. Der drei Liter große V6 leistet 333 PS und ist auch als Allradversion 4Matic verfübar. Den Verbrauch gibt Mercedes mit 7,5 bzw. 8,0 Litern (Allrad) an.
Die Dieselpalette ergänzt der E 300 Bluetec Hybrid. Er kombiniert einen 2,2 Liter großen Vierzylinder-Diesel mit einem 26 PS starken Elektromotor und bringt es auf eine Systemleistung von 231 PS. Damit wird die E-Klasse ...
... zum echten Sparmobil: Die Hybridversion soll sich laut Mercedes mit 4,1 Litern Diesel zufrieden geben.
Technik-Vorreiter: In der aufgefrischten E-Klasse kommen elf neue Assistenzsysteme aus der künftigen S-Klasse zum Einsatz. Mercedes nennt das "Intelligent Drive". Dazu zählen zum Beispiel Systeme, die Unfälle mit querenden Fahrzeugen oder Fußgängern verhindern können. Außerdem gibt es einen aktiven Spurhalteassistenten, ...
... Distronic Plus mit Lenk-Assistent, adaptives Fernlicht, Verkehrszeichen-Erkennung, den Bremsassistenten BAS Plus mit Kreuzungs-Assistent, Müdigkeistwarner, eine 360-Grad-Kamera und Vieles mehr. Damit die vielen elektronischen Helfer mit zuverlässigen Daten gefüttert werden können, ...
... ist die E-Klasse mit etlichen Sensoren bestückt. Deutlich erkennbar ist der zentral im Kühlergrill platzierte Sensor für die Abstandsregelung Distronic.
Hinter der Windschutzscheibe steckt die neue "Stereo Multi Purpose Camera". Sie hat zwei Objektive, in in einem Winkel von 45 Grad im Breich bis ca. 50 Meter vor dem Auto räumliches Sehen ermöglichen und eine Gesamtreichweite von 500 Metern haben.
Weitere Impressionen vom E-Klasse-Facelift gibt es auf den folgenden Bildern.
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