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Mercedes Ener-G-Force: LA Auto Show 2012

Mercedes Ener-G-Force
Umweltfreundlich und extrem geländegängig – so stellt man sich bei Mercedes die Zukunft in Sachen SUV vor. Wie das Ganze aussehen könnte, zeigt ...
Mercedes Ener-G-Force
... auf der LA Auto Show 2012 die Studie Ener-G-Force. Vorbild für die Vision ist der Kultkasten ...
Mercedes Ener-G-Force: LA Auto Show 2012
... G-Klasse. Die Linien sind unverkennbar, allerdings hat der Ener-G-Force ...
Mercedes Ener-G-Force
... deutlich höhere Schultern und kleinere Fenster. Mit Understatement hat die Mercedes-Studie nicht viel am Hut. Der markante Grill verlangt nach Respekt, und in den Scheinwerfern leuchten LEDs in G-Form.
Mercedes Ener-G-Force
Trekkingschuhe in Übergröße: Die riesigen 20-Zoll-Stampfer wühlen sich durch Modder, Matsch und Geröll.
Mercedes Ener-G-Force
Auf dem Dach trägt der Ener-G-Force Tanks mit recyceltem Wasser für den "Hydro-Tech Converter". Der wandelt es in Wasserstoff um, mit dem wiederum die Brennstoffzellen betrieben werden. Hydro-Tech Converter? Okay, ein bisschen Träumen ist ja erlaubt.
Mercedes Ener-G-Force
Bunt, bunt, bunt sind alle meine Schwellen: Die Speichereinheiten für die gewonnene elektrische Energie befinden sich in den Seitenschwellern. Sie zeigen in farblichem Wechselspiel den Betriebs- und Ladezustand des Energiepacks an.
Mercedes Ener-G-Force
Wichtig ist nicht nur, was vorne reingekippt wird – sondern auch das, was hinten rauskommt. Beim Ener-G-Force ist das ebenfalls nur Wasser.
Mercedes Ener-G-Force
800 Kilometer weit soll der Offroader der Zukunft mit einer Wasserladung kommen, schreibt Mercedes-Benz.
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Für den Vortrieb sind vier Radnabenmotoren zuständig, deren Leistung eine Hochleistungselektronik sensibel und für jedes Rad einzeln dem jeweiligen Terrain anpasst. Dazu ...
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... untersucht der Rundumscanner "Terra-Scan" auf dem Dach ständig die Umgebung und reguliert je nach Messung Federung und Dämpfung. Ob Gelände oder Straße, ist egal.
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Schicker Rücken: Am Heck trägt der Zukunfts-Benz eine Schublade, in der Kleinkram griffbereit untergebracht werden kann. Optisch erinnert das Teil an das Reserverad der G-Klasse.
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Wie aus einem Guss: Ein Dachgepäckträger und Zusatzleuchten sind ins Dach integriert.
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Basis für die Studie Ener-G-Force ist der schwäbische Wettbewerbsbeitrag für die Los Angeles Design-Challenge 2012. Gesucht: das Polizeiauto der Zukunft. Die Designer ...
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... waren von ihrem Entwurf (Foto) so begeistert, dass sie eine zivile Variante entwickelt haben.
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2025, wie man es sich bei Mercedes vorstellt: Der Verkehr wird elektronisch überwacht und gelenkt. Mittendrin der G-Force, der beim Design das legendäre G-Modell zitieren soll, aber ausgesprochen sauber fährt.
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Auch die Polizei fährt umweltfreundlich: Auf dem Dach sitzt ein Wassertank, der Energie für Brennstoffzellen liefert. Ein "Hydro-Tech Converter" soll den nötigen Wasserstoff vor Ort generieren.
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Yeah, baby! Wer mit diesem Polizeiauto unterwegs ist, muss nicht erst groß mit der Knarre fuchteln, um den Gangstern Respekt einzuflößen. Dazu tragen auch ...
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... die ins Dach integrierten Rundumleuchten bei, die nicht nur Aufmerksamkeit garantieren, sondern auch die dunkelsten Winkel der Verbrecherhöhlen ordentlich ausleuchten.
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Der Ener-G-Force muss beim Design Challenge gegen vier Konkurrenten antreten: Auch BMW (Foto), Subaru, GM und Honda haben ein Polizeiauto der Zukunft entwickelt.