Wo immer der "Mega-Flügel-Breitbau- Benz" auftaucht, sorgt er für staunende (Augen-)Blicke.
Auch im Stand eine heiße Show: Flügeltüren mit Scharnierführung in den Kotflügeln. FAB Design hat auf die Konstruktion ein Patent. 16.000 Euro kostet der Spaß, dagegen sind LSD-Bausätze reinste Sonderangebote.
Erhabene Beschleunigung auch im Firmenlogo von Roland Rysanek, FAB-Design.
Gewaltig: V8-Kompressor mit 640 PS und 1150 Nm Drehmoment dank größerem Kompressor, Modifikationen an Drosselklappen und Elektronik sowie optimierter Kühlung.
Mehr Optik als schiere Kraft: Der FAB-SL rennt trotz Leistungssteigerung auf 640 PS „nur” gemessene 285 km/h.
Der handgefertigte Umbau besteht aus neuen Kotflügeln, Frontschürze, Seitenschwellern und angestelltem Unterbau am Heck.
Ganz in Weiß: aufwendig verarbeitetes Cockpit im Leder-/Alcantara-Mix. Edel, aber mit störenden Spiegelungen in der Windschutzscheibe.
Windschatten für zwei Smart: Der Mega-Wing-SL misst in der Breite fast zwei Meter.
Nicht weniger imposant sind die 305er-Gummiwalzen an der Hinterachse.
Grell: orange lackierte Seriensättel hinter den weißen 20-Zöllern. Lust auf mehr? Weiterklicken!
Geschmiedete 20 Zöller. Nochmal, geschmiedete 20 Zöller!
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