Mach' auf das Tor und staune stark: Die Türen des Mini Clubman öffnen gegenläufig.
Eine ziemlich smarte Lösung mit einem kleinen Nachteil: Wer die Fondtür öffnen will, muss erst die Beifahrertür aufmachen. "Nur" der kleine hintere Zugang geht nicht.
Heck mit Eck: Irgendwie musste ein Mini Kombi so aussehen, ist einfach konsequent.
Den Clubman S erkennt man hier an den 17-Zoll-Alus, sie kosten traditionell bei Mini Aufpreis.
Klappe weg beim Clubman. Die Kombi-Lösung ist ziemlich smart, an einen Lieferwagen denkt hier keiner.
Klar, dass viele Minifahrer vom Dreitürer auf den Clubman umsteigen werden. Wie stark die Verkaufszahlen sinken, wird die Zukunft zeigen.
Netter Gag: Die Einfassung der Heckleuchteneinheit ist Teil der Hecktüren – und öffnet folglich mit.
Hier ist die Leuchteneinfassung silbergrau. Es gibt sie aber auch in schwarz, sie passt sich der ...
... gewählten Dachfarbe an. Und wie schon jetzt bei Cooper und Cooper S hat der Kunde die Wahl.
Ob es auch einen Mini Clubman One geben wird? Aktuell ist zumindest keiner in Planung, so Mini. Doch ob man das glauben darf?
Und auf! Hier finden je nach Lehnenlage bis zu 950 Liter Gepäck Platz.
Am 10. November 2007 geht der Verkauf los, Sie können also in den Sommerferien ohne Zeitdruck über die richtige Farbwahl nachdenken.
Nichts Neues im Innenraum. Pizzateller in der Mitte, billig anmutende Kunststoffe mit wenig Seitenhalt, ergonomisch ungünstige Schalter. Schade, hier hätte Mini an bekannten Kritikpunkten arbeiten können.
Die Bestuhlung ist bekannt, der Clubman bietet in der zweiten Reihe allerdings 80 Millimeter mehr Beinfreiheit.
Drehen wir mal das Rad der Zeit zurück, auf März 2006. Da stand der Mini Traveller als Studie auf dem Genfer Salon.
Herbst 2005: Mini parkt den Traveller Clubman auf der IAA in Frankfurt und testet die Reaktionen des Publikums.
Die beiden Hecktüren wurden positiv aufgenommen und machten Mini Mut für die Serienfertigung.
Weiß hatte 2005 seinen Start als Trendfarbe, entsprechend musste auch Mini die Clubman-Studie lacken.
Mini, was bist Du groß geworden! Links eine Kombi-Studie aus 2005, rechts der Ur-Kombi. Er hörte 1962 auf den Namen Traveller Woody.
Bevor Sie danach fragen: Mini plant für den neuen Kombi keinen Holzlook. Schade, ein neuer Woody mit Start-Stop-System würde die Ökos vom Fahrrad und aus dem Prius holen.
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