Diese Flunder soll 2011 auf den Markt kommen, als vorzeigbares Modell existiert sie bisher aber nur im Computer. Es gibt auch schon einen Hersteller für den MC1 aus der Designschmiede Motorcity Europe – der wird nur noch nicht verraten.
Ebenso im Dunkeln sind auch die technischen Daten des 4,50 Meter langen, 1,90 Meter breiten und 1,15 Meter hohen Supersportlers. Fest steht nur, ...
... dass im Heck ein 600 PS starker V10 für Fahrspaß sorgen soll.
Charakteristisch für den MC1 ist neben den Flügeltüren und dem tief über dem Asphalt liegenden Kühlerschlund, ...
... der von zwei tief liegenden Lampen eingerahmt wird, ...
... eine auffällige Mittellinie, ...
... die sich von der Front ...
... über das Wagendach bis ins ...
... ungewöhnlich gezeichnete Heck zieht. Dort sind die beiden rechteckigen Auspuffrohre übereinander angeordnet. Die Rücklichter liegen so tief in der Kohlefaser-Karosserie, ...
... dass man sie erst im Dunkeln erkennt.
Großzügige Mischbereifung: Vorne steht der MC1 auf 20-Zöllern, hinten füllen 21-Zöller die Radhäuser.
Unglaublich: Von der ersten Skizze bis zur fertigen Computer-Studie hat Designer David Hilton beim MC1 nur drei Monate gebraucht. Bis zum Marktstart wird es länger dauern, ...
... auch wenn es schon einen ersten Testwagen geben soll. Über die Fahrleistungen und ...
... den Preis kann Motorcity Europe noch keine Angaben machen. Es besteht aber eine gut Chance, dass ...
... der MC1 den Markt der Supersportler aufmischen könnte, wenn er wie geplant ...
... tatsächlich 2011 zu haben sein soll. Man darf gespannt sein, wer den Wagen am Ende vom Band laufen lässt.
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