Vier Modelle, vier neue Motoren:
Seat macht sich frisch für das neue Modelljahr. Der
Exeo bekommt als neues Basis-Aggregat den 1,8-Liter-TSI mit Direkteinspritzung. Er leistet 120 PS. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm ab 1500/min beschleunigt er in 10,6 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 202 km/h. Zu haben ist die spanische Mittelklasse ab 21.990 Euro. Der
Ibiza erhält ...
... den 1,2-Liter-Turbo, der auch den
VW Polo mobil macht. Der Vierzylinder leistet 105 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 175 Nm bei 1 550/min. Genug für 190 Spitze und den Spurt in 9,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Preise beginnen bei 16.640 Euro.
Der
Seat Leon dagegen bekommt den 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Technik und 140 PS. So spurtet der
Golf-Gegner innerhalb von 9,5 Sekunden zur 100-km/h-Marke und erreicht 205 km/h Höchstgeschwindigkeit. Los geht es bei 24.390 Euro.
Den gleichen Motor bekommt auch der
Altea. Der Van beschleunigt so in 9,7 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 201 km/h. Den Verbrauch beziffern die Spanier auf 4,9 Liter/100 km, mit DSG sind es 5,6 Liter Diesel. Preis? Ab 23.890 Euro.
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