Das geliftete Gespann Nissan
Pathfinder und
Navara ist bereits im Handel. Ab dem ersten August 2010 gibt es die beiden auch mit dem angekündigten Dreiliter-V6-Diesel.
Das neue Aggregat stellt 231 PS und beachtlliche 550 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Die Preise passen sich den Leistungsdaten an: Der Navara V6 ist ab 44.869 Euro zu haben. Für den Pathfinder V6 ruft Nissan mindestens 53.370 Euro auf.
Der Verbrauch soll für beide Autos bei 9,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer liegen. Serienmäßig wird das Aggregat mit einer Siebengang-Automatik kombiniert.
Fans des kernigen Looks von
Pathfinder und
Navara können beruhigt sein – nach dem Facelift ist keine Spur von Verweichlichung auszumachen, im Gegenteil.
Der überarbeitete Bug mit neuer Motorhaube, modifiziertem Kühlergrill und 80 Millimeter längerem Überhang lassen das Gespann noch bulliger auftreten.
Die abgerundeten Stoßfänger, neue 18-Zoll-Felgen und die neuen Scheinwerfer mit Xenon sorgen für die dynamische Note.
Beim Rundgang fallen zudem neu gestaltete Türen ...
... und die überarbeitete Stoßstange am Heck auf.
Im Innenraum hat sich
Nissan um eine höhere Qualitätsanmutung bemüht. Bedienelemente, Sitzbezüge, Chrom-Applikationen und Kombi-Instrument sind neu. Ebenfalls neu gestaltet wurde der so wichtige 4x4-Schalter.
Zutaten wie Klimaanlage, Leder und Rückfahrkamera bringen selbst im Navara ein wenig Pkw-Flair zustande. Seine zwei Ausführungen als King- und Double Cab behält er aber genauso wie die hintere Starachse mit Blattfedern.
Alles in allem fallen die optischen Überarbeitungen sehr moderat aus.
Weiter im Angebot bleibt der bekannte 2,5-Liter-Diesel, allerdings in überarbeiteter Form. Er leistet nun 190 PS (plus 19), ...
... soll mit 8,7 Litern im Pathfinder und 8,5 Litern im Navara aber 1,1 bzw. 0,4 Liter weniger verbrauchen. Das Drehmoment stieg um 47 auf 459 Newtonmeter.
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