Kunterbunt und modisch schick: So will
Opel das Kleinstwagensegment mit dem Adam aufmischen. Jetzt steht auch der Einstiegspreis fest. Seine Premiere ...
... feiert der auf dem
Autosalon in Paris 2012, Marktstart ist im Januar 2013 – zu Preisen ab 11.500 Euro. Dafür gibt es einen 1,2-Liter-Benziner mit 70 PS. Die Preise für die stärkeren Motorisierungen mit 87 und 100 PS verrät
Opel noch nicht.
Der neue Rüsselsheimer ist also kein Billigauto mit besonders magerer Ausstattung, sondern ein ...
... Lifestyle-Mobil, das direkt auf Konkurrenten wie Mini und
Fiat 500 ausgerichtet ist.
Anders als Mini oder
Fiat setzt Opel nicht auf Retro-Design (wen sollte er auch zitieren), sondern auf ein modernes Blechkleid mit vielen Sicken. Die Chromspange im Grill ist dem aktuellen
Astra GTC entliehen, ...
... dazu kommt das Opel-typische Tagfahrlicht in Pfeilform, auf Wunsch sogar in LED-Technik. Im Kleinwagensegment ist das eine Ausnahme.
Innen gibt es viele lackierte Flächen in Wagenfarbe, Chromapplikationen und ...
... klassische Rundinstrumente im Chronographen-Design. Das zweifarbige Lenkrad ...
... lässt sich (gegen Aufpreis) sogar beheizen. Extras wie einen Parkassistenten mit Toter-Winkel-Warner (580 Euro Aufpreis) gibt es sonst nur in größeren Fahrzeugen.
Das Infotainment-System (300 Euro) kommt mit großem Display, Internetzugang und ...
... Integration von Smartphones via Bluetooth.
Alle Motoren kommen in Verbindung mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe.
Unter den Dachhimmel-Ausführungen gibt es auch die Option "Sternenhimmel" mit LEDs. Dafür berechnet Opel allerdings 380 Euro Aufpreis.
Ebenfalls optional ist eine Zweifarblackierung, die zahlreichen erhältlichen Farben können Kunden mit drei verschiedenen Dachlackierungen kombinieren.
Von den Türgriffen zieht sich das sogenannte "Schockwellendesign" mit zwei Sicken Richtung Heck. Eine Chromleiste an der oberen Fensterlinie betont den Schwung des ungewöhnlich geformten Fensters vor der C-Säule.
Zu den nackten Zahlen: Der Adam ist 3,70 Meter kurz. Mit 2,31 Metern Radstand soll er ausreichend Platz für vier Erwachsene bieten. Mit 1,46 Metern Höhe und 1,71 Metern Breite (ohne Spiegel) ist er kleiner als der
Corsa (vier Meter lang und 1,49 Meter hoch), mit dem er sich die Basis teilt.
Räder von 16 bis 18 Zoll und eigener Gestaltung sollen für einen sportlichen Touch sorgen.
Der für Anfang 2013 geplante Mini-Opel wird in drei verschiedenen Ausstattungs-Varianten erscheinen, die Opel als "Lebenswelten" präsentiert. Deren Bezeichnungen klingen – getreu dem bislang recht eigentümlichen Marketingkonzept für den Adam – allerdings ...
... gewöhnungsbedürftig: Laut Opel wird es den Adam als lifestylige Version "Jam" geben, dazu kommen die Edel-Variante "Glam" und ein sportlicher Adam "Slam".
Ernüchternd ist die Auswahl der Motoren zum Start: Drei altgediente Benziner (70, 87 und 100 PS) stehen zur Verfügung, immerhin gibt es gegen Aufpreis ein Start-Stopp-Paket (EcoFlex-Modelle).
Ein moderner Dreizylinder mit Direkteinspritzung kommt nicht vor 2014.
Mit dem Basispreis von 11.500 Euro ist der Lifestyler nur wenig günstiger als der Corsa ab 11.875 Euro.
Nach eigener Aussage zielt Opel mit dem Adam auf "trendbewusste, urbane Kunden, ...
... die ein Auto suchen, das ihren persönlichen Stil reflektiert". Design-Chef Mark Adams setzt auf die Möglichkeiten der Individualisierung. Der Adam biete "mit seinen fast unzähligen Kombinationsmöglichkeiten außen und innen ...
... mehr Potenzial zur Individualisierung als jedes andere Auto in seinem Segment. Es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass man zwei identische Exemplare zu Gesicht bekommt."
Als "Premiere im A-Segment" sieht Opel seinen Parkassistenten der zweiten Generation, der gleichzeitig sein Debüt im Adam feiert. Das System erkennt bei paralleler Vorbeifahrt passende Parklücken ...
... und steuert den Wagen auf Wunsch auch automatisch in hinein – der Fahrer muss nur noch Gas geben, bremsen und kuppeln.
Neben Smartphones können zudem andere mobilen Endgeräte wie MP3-Player, iPod oder Tablet-Computer per Bluetooth, USB und über eine ...
... AUX-in-Buchse mit dem System verbunden werden. Bei stehendem Fahrzeug können auf dem Farbdisplay auch Videos oder Fotos angezeigt werden.
Vorne besitzt der Opel Adam eine McPherson-Radaufhängung und einen Hilfsrahmen, die Hinterachse besteht aus einer Torsionslenker-Konstruktion. Die Räder gibt es in 16 bis 18 Zoll. Die Varianten mit 17- und 18-Zoll-Felgen kommen serienmäßig mit einem Sport-Fahrwerk und direkterer Lenkcharakteristik.
Die elektrische Servolenkung des Opel Adam bietet einen speziellen, per Taste im Cockpit aktivierbaren City-Modus. Er liefert bei niedrigen Geschwindigkeiten eine erhöhte Lenkunterstützung, die das Rangieren erleichtern soll.
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