Ab sofort ist der
Zafira Tourer auch mit einem 2.0 BiTurbo CDTI zu haben. Dessen 195 PS sollen den Siebensitzer auf eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h scheuchen. Damit soll der Zafira laut
Opel der schnellste Vertreter seiner Klasse sein.
Beim Verbrauch hält er sich dennoch vornehm zurück, die Rüsselsheimer veranschlagen 5,6 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Erreicht werden soll dieser Verbrauch unter anderem durch die Verwendung einer Start-Stopp-Automatik sowie die Zweistufen-Aufladung des Zweiliter-Diesels.
Dynamischer Nebeneffekt der nacheinander geschalteten Turbo-Aufladung: Der Motor soll besonders gut ansprechen und stellt seine Höchstleistung von 195 PS von 4500 bis 6000 U/min bereit. Seine 400 Newtonmeter Drehmoment liegen zwischen 1750 und 2500 U/min an. Auf Tempo 100 soll der Siebensitzer in 8,9 Sekunden beschleunigen, den Zwischensprint von 80 auf 120 km/h im fünften Gang in 8,5 Sekunden erledigen können.
Kombiniert ist der neue Motor im Zafira 2.0 BiTurbo mit bereits bekannten Ausstattungs-Features wie dem Flex-Ride-Fahrwerk, einer Frontkamera sowie der Panorama-Windschutzscheibe und dem Flex7-Sitzsytem, das den Passagieren in der zweiten Reihe besonders viel Platz bieten soll. Zu haben ist das neue Top-Diesel-Modell der Baureihe ab 35.405 Euro. Bestellt werden kann ab sofort, ausgeliefert wird ab Frühjahr 2013.
Das neue Aggregat des Zafira Tourer kennen wir bereits aus dem Astra. Alle Infos dazu gibt es
hier.
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