Diesmal steht der Conti-Tuning-Tag im Zeichen des deutschen Sportwagenherstellers Porsche. Seien Sie dabei, wenn die besten Veredler ihre Autos präsentieren. Techart etwa veredelt sowohl Außenhaut als auch Interieur und zeigt den Techart 911 Carrera S.
Ebenfalls dabei: der Gemballa GT700 Biturbo. Gemballa härtet fahrwerksseitig nach und bläst den Biturbo-Achtzlinder auf heftige 700 PS auf. Gut festhalten!
Der Tipp für Kurvengourmets: Auf Basis des 911 GT3 RS konstruierte Wendland den WRS 510, der quer- und längsdynamisch zulegt.
Wie Techart und Wendland setzt auch Edo auf Saugmotortuning. Im Test bewies der Edo Competition Panamera S bereits Tempo und Stimmgewalt.
Der letzte Conti-Tuning-Tag im Herbst 2012 stand unter dem Motto BMW – und hinterließ ein breites Grinsen auf den Lesergesichtern. Die Bewerbungsphase ist bereits beendet.
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