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Porsche 911 von Singer Vehicle Design

Porsche 911 von Singer Vehicle Design
Singer Vehicle Design präsentiert auf dem Festival of Speed in Goodwood (12. bis 15. Juli 2018) seine neueste Kreation auf Basis des Porsche 911 (964): Die Dynamics and Lightweighting Study, kurz DLS. Es ist der erste ...
Bild: Singer
Porsche 911 von Singer Vehicle Design
... Wagen mit dem neuen Vierliter-Boxermotor, der in Zusammenarbeit mit Porsche-Papst Hans Mezger und Williams entstand. 500 PS und 9000 Touren holen die Experten aus dem luftgekühlten Aggregat.
Bild: Singer
Porsche 911 von Singer Vehicle Design
Das Leergewicht von rund 990 Kilo ermöglicht Singer mit dem Einsatz von reichlich Carbon, Magnesium und Titan. Die ...
Bild: Singer
Porsche 911 von Singer Vehicle Design
... Magnesium-Felgen kommen von BBS, die Carbon-Keramik-Bremse liefert Brembo, die Bereifung stellt Michelin ...
Bild: Singer
Porsche 911 by Singer Vehicle Design
... das Magnesium-Getriebe stammt aus dem Hause Hewland. Damit all diese Komponenten auch auf der Straße einwandfrei performen lassen, haben Rennfahrer Marino Franchitti und der Autojournalist Chris Harris bei der Abstimmung geholfen.
Bild: Singer
Porsche 911 by Singer Vehicle Design
Ausschlaggebend für das Projekt war der Wunsch eines langjährigen Singer-Kunden, der weniger Gewicht und mehr Leistung verlangte. Der Mann heißt Scott Blattner und ist der Besitzer des absinthgrünen Singer, der im Innenraum mit blutorangefarbenen Sitzen und weiteren farblich abgesetzten Akzenten ausgeliefert wird.
Bild: Singer Vehicle Design/Williams
Porsche 911 by Singer Vehicle Design
Auch Whatsapp-Gründer und Porsche-Sammler Jan Koum hat seinen 964 für den neuen Motor zur Verfügung gestellt. Der neue Singer mit dem luftgekühlten Boxer ist auf 75 Exemplare limitiert. Ob die bereits ausverkauft sind, ist nicht bekannt. Gebaut wird nicht in Kalifornien, sondern bei Williams in Oxfordshire (England).
Bild: Singer
Porsche 911 by Singer Vehicle Design
Auch bei den Preisen hat Singer bisher keine Angaben gemacht. Da ein "normaler" Singer-Umbau, wenn man das überhaupt so nennen kann, rund 400.000 Euro verschlingt und knapp 4000 Stunden Handarbeit verlangt, kostet die Sonderserie wesentlich mehr: Bei ...
Bild: Singer
Porsche 911 by Singer Vehicle Design
... 1,5 Millionen Euro geht es los. Ausgangsbasis für den luftgekühlten Boxer ist ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer aus einem ...
Bild: Singer
Porsche 911 von Singer Vehicle Design
... Porsche 911 (964) von 1990. Ursprünglich leistet er 250 PS. Zu den umfangreichen Umbauten an dem ehrwürdigen Aggregat zählen: Zylinderköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder, ...
Bild: Klaus Kuhnigk
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... Titan-Pleuel, Aluminium-Drosselklappen, Ansaugstutzen aus Carbon, zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, eine Stauluft-Ansaugung sowie eine maßangefertigte Airbox. Dazu kommen ...
Bild: Singer Vehicle Design/Williams
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... der aerodynamisch optimierte Unterboden sowie weitere stark überarbeitete Anbauteile. Die zusätzliche thermische Belastung soll durch einen von Singer verbauten zweiten Ölkreislauf aufgefangen werden.
Bild: Singer Vehicle Design/Williams
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Auch die Auspuffanlage soll dank einer "Inconel"-Nickel-Basislegierung und Titan höheren Temperaturen standhalten.
Bild: Singer
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Porsche-Veredler Singer Vehicle Design aus Kalifornien hat natürlich auch weitere Schmuckstück vorzuweisen: Diesen blauen Elfer mit goldenen Akzenten und dem Namen "Mulholland Drive".

Bild: Singer
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Die wilde Grafik (eine topografische Karte mit Höhenlinien) soll an den ultra-kurvigen Mulholland Drive in der Nähe von Los Angeles erinnern, auf dem in den 60ern und 70ern nachts illegale Straßenrennen ausgetragen wurden.
Bild: Singer
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Zum Thema passen die vier Zusatzscheinwerfer auf der Fronthaube. Schließlich will eine nächtliche Hatz durch die Berge gut ausgeleuchtet sein.

Bild: Singer
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Wie bei Singer üblich, basiert auch die neueste Kreation auf einem Porsche 964 aus den Jahren 1989 bis 1994. Leider halten sich die Macher bisher mit technischen Daten zum Wagen bedeckt.
Bild: Singer
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Dafür ist ihnen das Äußere mit den Rallye-Felgen, den typischen ausgestellten Radläufen und dem fest installierten Spoiler auf der Motorhaube exzellent gelungen.
Bild: Singer
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Bereits 2016 stellte Singer in Goodwood das Projekt namens "Newcastle" vor, der wie alle Singer auf einem 964er 911 basiert. Bereits über 50 Exemplare hat Singer auf Kundenwunsch in absolute Einzelstücke verwandelt.
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Der Markt ist da! Es sind Leute, die einen Porsche 964er besitzen, aber ein Auto mit heutiger Technik fahren wollen, und die jede Menge Geld haben.
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Für solche einen Mann haben die Kalifornier einen rechtsgelenkten 911 von 1990 über den Atlantik geholt, in Los Angeles ...
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... komplett überarbeitet und zurück zum Besitzer geschickt. Weil der in Newcastle lebt, heißt das neueste Singer-Projekt genau so, und ist ziemlich beeindruckend. So nimmt der Innenraum die Farbe der Fuchs-Tiefbettfelgen auf.
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Wie ein Neuwagen kommt der in Singer Racingweiß gespritzte Elfer daher. Je genauer man hinguckt, desto mehr raffinierte Details fallen auf. 
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Das Wichtigste zuerst: Unter der Heckklappe sägt ein natürlich beatmeter 4,0-Liter Porsche Boxer mit knapp 400 PS, ... 
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... genug, um Supercars anderer Hersteller zu ärgern. 
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Das sollte gerade in Verbindung mit dem neuen Sechsgang-Getriebe möglich sein. 
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Die überarbeitete Karosserie ist in großen Teilen aus Karbon-Fasern gefertigt, nur ... 
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... die Türen stammen vom Werk. 
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Der kleine Heckspoiler fährt sich ab 60 Meilen aus, eine Geschwindigkeit, die nach einem 3,3-Sekunden-Sprint erreicht wird.
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Was einst aus Chrom war, ist beim Newcastle-Elfer aus vernickeltem Kompositmaterial, sprich Plastik. Ob Rückspiegel oder ...
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... Zierringe der Scheinwerfer, matt glänzen die Details.
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Die Rennsitze sind mit dunkelblauem Leder bezogen, wie auch die Oberseite des Motorraums und natürlich der Kofferraum.
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"Das beste Technik des 21. Jahrhunderts", sagt der freundliche Singer-Monteur, treibe diesen Porsche an, der in den 1990 erstmals auf die Straße rollte. Und mit ...
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... dem er bis auf die Form kaum mehr etwas gemein hat.
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Getankt wird über einen zentralen Verschluss, der mitten in der Kofferraumhaube sitzt.
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Mindestens 4000 Arbeitsstunden stecken in dem Auto, und jede Menge Entwicklungsarbeit, ...
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... beispielsweise für die Hightech-Scheinwerfer hinter klarem Plexiglas.
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Trotz allem ist der Wagen 200 Kilo leichter als das Original.
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Solch ein Auto kostet sechstellig, keine Frage.
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Sicher gibt es dafür manch anderes Supercar, aber eben keinen Porsche 911 veredelt durch Singer Vehicle Design.
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Vorherige Projekte von Singer Vehicle Design waren zwei 911er Baujahr 1990 und 1991, ...
Bild: Auto Bild Montage
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... die durch einen grundlegenden Umbau gut 20 Jahre älter – und viele sagen edler – gemacht wurden. Premiere feierten sie auf dem Concours d'Elegance in Amelia Island (USA). Das Resultat kann sich wahrlich sehen lassen. Der blutrote 911 "North Carolina" Baujahr 1991 wirkt ebenso smooth und elegant ...
Bild: Werk
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... wie sein Bruder in "Hemingway-Blau", das 1990 "Florida Car", beide benannt nach ihrer künftigen Heimat. Beiden gemein ist die bekannte Carbon-Karosserie von Singer, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ...
Bild: Werk
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... ein Leder-Interieur, das beim North Carolina Car in schwarzem Gittermuster und ...
Bild: Werk
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... beim Florida-911er in sandbeige gewebtem Schwedenleder ausfällt. Ebenso zur Ausstattung gehört ...
Bild: Werk
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... eine 4.0-Liter-Sechszylinder-Ed-Pink-Rennmaschine mit 396 PS, Brembo-Bremsen und renntaugliche Radaufhängungen vom schwedischen Hersteller Öhlins. Der Tankeinfüllstutzen ...
Bild: Werk
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... befindet sich wie bei den rund 40 Vorgängermodellen mitten auf der Vorderhaube. Wer einen Porsche 911 designed by Singer ordern möchte, ...
Bild: Werk
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... muss indes nicht nur recht liquide, sondern auch geduldig sein. Ein kompletter Singer-Umbau verschlingt rund 4000 Stunden Handarbeit.
Bild: Werk