Die chinesische Marke Qoros will Europa erobern. Auf dem
Autosalon Genf 2013 will der chinesische Autobauer sein erstes Modell präsentieren: Erste Bilder zeigen den Qoros GQ3: Er kommt mit einer ...
... coupéartig gezogenen Dachlinie, hoher Schulterlinie ...
... und massigen, weit in die Flanken gezogenen Rückleuchten. Ein Doppelauspuff und dicke 19-Zöller verstärken den bulligen Auftritt des China-Vehikels.
Zur Ausstattung des Qoros zählen zählt ein eigens entwickeltes Infotainment-System mit Touchscreen-Bedienung. Das System mit Achtzoll-Bildschirm wird serienmäßig in allen GQ3-Varianten zum Einsatz kommen und soll ...
... die übliche Tasten- und Schalterflut überflüssig machen. Der Funktionsumfang erstreckt sich über die Bereiche Unterhaltung, Navigation, Internet sowie fahrzeugbezogene Informationen und Einstellungen.
Auf dem
Genfer Autosalon (7. bis 17. März 2013) feiert der GQ3 Premiere. Ein Geländewagen und ein Elektroauto sollen folgen.
In Sachen Crashsicherheit hat Qoros "maximale Bewertungen in europäischen und chinesischen Crashtest-Verfahren" im Visier. Die Karoseriearchitektur berücksichtige neueste Erkenntnisse ...
... auf dem Gebiet der Unfallsicherheit und des Insassenschutzes". In der zweiten Jahreshälfte 2013 sollen die ersten Qoros GQ3 nach Europa kommen – dann dürfte auch der erste Crashtest nach Euro NCAP-Vorgaben anstehen.
Einen angestrebten Preis gibt es bereits, er soll zwischen 11.000 und 15.000 Euro liegen. Damit fährt der ...
... Qoros GQ3 klar gegen kompakte Stufenheck-Konkurrenten vom Schlage Skoda Rapid und Seat Toledo.
Erste Erlkönig-Bilder beweisen: Das Design des C11 wirkt gefällig, aber nicht besonders aufregend. Auffällig sind die recht hohe Schulterlinie, der offensichtlich ...
... von
BMW abgekupferte "Hofmeisterknick" in der C-Säule und das kurze Stummelheck.
Damit die Qualität europäische Standards erreicht, wurde der ehemalige Opel-Manager Ralf Nicolas ins Boot geholt. Das Design stammt von ...
... Gert Hildebrand, der einst den ersten Mini von BMW zeichnete.
Produziert wird in Changshu westlich von Shanghai. Ab 2013 sollen hier 150.000 Autos pro Jahr entstehen, die Hälfte davon für Europa. Mittelfristig will Qoros die Produktion verdreifachen.
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