Rolls-Royce Wraith: Autosalon Genf 2013 UPDATE - Bilder

Wenige Tage vor der offiziellen Präsentation des Wraith auf dem Autosalon Genf 2013, schlägt Rolls-Royce das nächste Kapitel seiner PR-Kampagne zur Einführung des Wraith auf. Die britische Traditionsmarke setzt uns nun eine fragmentarische Strichzeichnung vor, die allerdings eine ganz entscheidende Information preisgibt: Beim zweitürigen Ghost hat sich Rolls-Royce gegen die klassische Coupé-Linie und stattdessen für ein Fastback entschieden.

Rolls-Royce Wraith: Autosalon Genf 2013 UPDATE

Zuletzt hatten die Briten zwei Innenraum-Fotos des Wraith gezeigt. Zu sehen gab es die Innenansicht einer Tür und eine analoge Uhr. Das Interieur soll dank weichestem Leder und der neuen Holzoberfläche namens Canadel Panelling "Luxus und Handwerkskunst in Vollendung" bieten und – so Rolls-Royce – an eine Luxus-Yacht erinnern.

Mit den orange-farbenen Zeigerspitzen der Uhr soll der Wraith auf sein dynamisches Potential hinweisen und zugleich an die Luftfahrt-Historie der Marke erinnern.

Davor hatten die Briten nur zwei dunkle Bilder ihres Genfer Debütanten rausgerückt, darunter eine muskulöse Heckansicht.

Die Silhouette verrät aber schon jetzt, dass es sich um das künftige Coupé ...

... vom Ghost handelt (hier eine Illustration).

Als Erlkönig hat das Rolls-Royce Ghost Coupé bereits Testfahrten absolviert. Dafür ...

... liefert Rolls-Royce jede Menge Material zur schwarzen Herkunft des Namens: Der Begriff "Wraith"sei aus einem schottischen Dialekt abgeleitet ...

... und folge der "traditionellen Rolls-Royce-Nomenklatur mit einem Bezug zum Übernatürlichen." Die Limousine vom Wraith heißt bereits "Ghost" (Foto).

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Rolls-Royce wandert weiter in etymologischen Gefilden: Wraith sei "ein Ausdruck des Gefühls von Dunkelheit, von ...

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... Bedrohlichem – ein dunkler, flinker Kontrast zur stattlichen Präsenz von Ghost und Phantom." Der Wraith besitze ...

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... "eine unverkennbare Gestalt, aber es ist schwierig, ihn zu bändigen oder gar einzusperren." Ganz ehrlich: Jetzt ...

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... haben wir doch ein bisschen Angst. Mal sehen, ob sie sich bis zum Marktstart des Wraith im vierten Quartal 2013 legt.