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Seat Arona (2017): Alle Infos

Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Erster! Mit dem Seat Arona startete die Crossover-Offensive des VW-Konzerns. 2018 ...
Bild: Seat
VW Polo T-Cross
... folgen das Polo SUV T-Cross (Bild) und der Skoda Polar. 2019 könnte noch der Audi Q1 hinzukommen. 
Bild: Larson
Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Das kleine SUV Arona ist unterhalb des Ateca angesiedelt und steht auf derselben Plattform MQB A0 wie ...
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Seat Arona: Sitzprobe und Infos
... der Ibiza. Eine Ähnlichkeit zwischen beiden ist nicht zu leugnen. 
Bild: SEAT
Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Mit einer Länge von 4,10 Metern ist der Arona allerdings knapp acht Zentimeter länger als der Ibiza und überragt ihn um zehn Zentimeter in der Höhe. Ein größerer Innenraum sowie mehr Bodenfreiheit durch 1,5 Zentimeter längere Dämpfer und Federn tragen außerdem zum Größenunterschied bei.
Bild: Seat
Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Mit großen Reifen und seiner robust anmutenden schwarzen Schwellerverkleidung macht der Seat Arona auf Gelände, hat aber keinen Allradantrieb – typisch für Crossover. Seat bewirbt ihn aber auch nicht als Offroader, sondern als Alltagsauto für den urbanen Dschungel. Neben der Robustheit kommt die Individualisierung nicht zu kurz. Bis zu 68 Farbkombinationen sind beim Exterieur möglich.
Bild: Seat
Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Interieur: So muss das doch sein bei einem Crossover! Der Einstieg fällt leichter als beim Ibiza, weil die Sitze dem Gesäß vorne fünf und hinten vier Zentimeter entgegenkommen. 
Bild: Seat
Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Zudem ist die Kopffreiheit vorne vier Zentimeter größer. Das Armaturenbrett ist ebenfalls höher als beim Ibiza angeordnet, was den Passagieren mehr Sicherheit vermitteln soll. 
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Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Eingemauert wie in einer Burg ist man trotzdem nicht. Damit die Sicht auf die Straße nicht eingeschränkt wird, stellt Seat die Windschutzscheibe steiler an als beim Ibiza. 
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Seat Arona: Sitzprobe und Infos
Der Material-Mix bei der FR-Line, die wir für die Sitzprobe hatten, ist hochwertiger als bei der gleichen Linie im Ibiza. Plastikelemente oberhalb des Handschuhfachs sowie ...
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... an der vorderen Türverkleidung wurden durch Lederbezüge mit Ziernähten ersetzt.
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Die Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort. Auch hier wurden neue Materialen eingesetzt, die es nur für den Arona gibt.
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Hinten wurden die Sitze sechs Zentimeter angehoben, bis zum Dachhimmel sind drei Zentimeter mehr Luft als beim Ibiza. Auch bei großen Menschen bleibt noch genug Platz zwischen Knie und Vordersitz.
Bild: Seat
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Die gute Rundumsicht, das üppige Platzangebot und die hohe Sitzposition sind die Stärken des Arona. 
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Mit 400 Liter Kofferraumvolumen laut Datenblatt hat der Arona 45 Liter mehr im Rucksack als der Ibiza.
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Fahren: Zum Start stehen drei Benziner mit 95 bis 150 PS und zwei 1,6-Liter-Diesel mit 95 und 115 PS bereit. AUTO BILD wählte für die erste Testrunde den Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 115 PS – den kennen wir schon aus dem Ibiza. Auf der Strecke über 155 Kilometer ...
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... hat ein derart motorisierter Ibiza 6,0 Liter im Schnitt genommen und liegt damit 1,3 Liter über der Werksangabe. Der Arona dürfte wegen seines höheren Aufbaus und Gewichts nicht ganz mit diesen sechs Litern auskommen. Das SUV ...
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... macht Spaß beim Fahren – auf seine Weise, denn beim Arona steht der Komfort im Mittelpunkt. Den Dreizylinder haben sie ordentlich weggedämmt, erst bei höheren Drehzahlen schnattert er wild drauflos. Wie schon ...
Bild: Seat
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... der Ibiza hat der Arona eine feinfühlige Lenkung, er schluckt Bodenwellen ordentlich, hat aber leider in schnellen Kurven etwas mehr Seitenneigung – so ist das beim hohen Aufbau eben.
Bild: Seat
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Ausstattung: Neben dem Seat Leon und dem Ateca erhält auch der Arona optional das 10,25 Zoll große "Digital Cockpit". Im Konfigurator angekreuzt, ersetzt es das ansonsten analoge Kombiinstrument des spanischen SUVs. Das im VW-Konzern schon länger bekannte Display wurde optisch an die Marke Seat angepasst und umfasst drei unterschiedliche Anzeigenstile (Classic, Digital und Dynamic). Je ...
Bild: Seat
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... nach gewählter Ansicht werden verschiedene Informationen in den 1280 x 480 Pixel auflösenden Monitor gespielt. Wichtige Fahrdaten wie der Spritverbrauch, die gefahrene Strecke oder die verbleibende Reichweite, lassen sich aber in jedem Stil einblenden. Gesteuert wird das System über das Multifunktionslenkrad. Einen Preis nennt Seat noch nicht, im Ateca kostet das Display aber 430 Euro Aufpreis. Ab wann es verfügbar sein wird, teilen die Spanier noch mit. Bei den ...
Bild: Seat
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... Assistenzsystemen liegen Arona und Ibiza auf Augenhöhe. Das Crossover bekommt unter anderem einen adaptiven Tempomaten, Auffahrwarner, Berg-Anfahrhilfe, einen acht Zoll großen Touchscreen sowie eine Smartphone-Ablage mit induktivem Laden und Anschluss zur Außenantenne. Optional gibt es außerdem Totwinkelwarner und Einparkhilfe.
Bild: Seat
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In der Preisliste stehen die vier Ausstattungsvarianten Reference, Style, FR und XCellence. Mit FR gibt es adaptive Dämpfer, die sich auf Normal und Sport einstellen lassen. Bei den Fahrmodi stehen Normal, Sport, Eco und Individual zur Verfügung.
Bild: Seat
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Connectivity: Alles wie beim Ibiza: Mit dem Full Link-System (Apple CarPlay, Android Auto und Mirror Link) ist der Arona dreifach vernetzt. Die Darstellung erfolgt über einen acht Zoll großen Touchscreen, der von zwei Reihen Tastfeldern und zwei konventionellen Dreh-Drückstellern flankiert wird.
Bild: Seat
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Kostencheck: AUTO BILD hat ausgerechnet, welche Kosten im Monat für einen Seat Arona 1.0 EcoTSI anfallen. Zunächst zu den Fixkosten: 58 Euro Kfz-Steuer pro Jahr (4,83 Euro im Monat) fallen an. Die Höhe der Versicherung hängt stark vom Vertrag ab. Für die ...
Bild: Uli Sonntag
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... Haftpflichtversicherung gehen 416 Euro im Jahr (35 Euro pro Monat) drauf, die Teilkaskoversicherung schlägt mit 509 Euro pro Jahr zu Buche (42 Euro im Monat) und für die Vollkaskoversicherung sind 785 Euro im Jahr fällig (65 Euro pro Monat). Bei den Wartungskosten ...
Bild: Uli Sonntag / AUTO BILD
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... muss man 180 bis 240 Euro pro Jahr ansetzen (22 Euro im Monat). Für eine jährliche Laufleistung von 15.000 Kilometer sind bei einem Durchschnittspreis von 1,35 Euro für den Liter Super E10 bei einem Verbrauch von 6,2 Liter/100 km (gemessen im AUTO BILD Test) beim Arona 11.256 Euro im Jahr für Sprit fällig, das sind 105 Euro im Monat.
Bild: Uli Sonntag / AUTO BILD
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Schlussendlich kostet das SUV monatlich 166 Euro (bei Haftpflicht), 174 Euro (bei Teilkasko) oder 191 Euro (bei Vollkasko). AUTO BILD hat außerdem eine Finanzierung über 36 Monate für den Arona durchgerechnet. Bei einem Grundpreis von 19.220 Euro und einer Anzahlung von 20 Prozent (3844 Euro) liegen ...
Bild: Uli Sonntag
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... die Monatsraten für das SUV bei 159 Euro, die Schlussrate beträgt 10.009 Euro (bei 15.000 Kilometer Laufleistung, Angaben laut Herstellerbanken, Raten gerundet). Der Wertverlust ist bei dieser Aufstellung außen vor, da man ihn nicht jeden Monat im Portemonnaie merkt.
Bild: Uli Sonntag
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Motoren und Preis: Für den Arona gibt es drei Benziner. Zwei Dreizylinder mit jeweils 95 PS (5-Gang) oder 115 PS (6-Gang oder DSG) und ein Vierzylinder mit 150 PS. Die Basisausstattung "Reference" ist nur mit der 95 PS-Version erhältlich. Das Aggregat ist aber bei allen anderen Ausstattungen ...
Bild: Seat
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... außer der Topversion FR konfigurierbar. Der 115 PS-Benziner ist ab "Style" (mindestens 19.220 €) für jede Arona-Ausführung bestellbar. Bei den Selbstzündern hat man die Auswahl zwischen einem 95 PS (5-Gang oder DSG) und einem 115 PS (6-Gang oder DSG) starken 1,6-Liter-Diesel. Mitte 2018 ergänzt ein 90 PS starker 1,0 TSI Motor mit Erdgas-Antrieb (CNG) das Motorenportfolio.
Bild: Seat
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Zudem gibt es Gerüchte über einen Hybridantrieb, mit 8,8-kWh-Batterie und Plug-in-Technik. Ebenso wäre in drei Jahren zum Facelift ein Elektroantrieb denkbar. Das Power-Pack soll dann 70 kW und 230 Nm mobilisieren, die Batterie bringt es in der ersten Ausbaustufe auf 21,5 kWh.
Bild: Seat
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Beim Topmodell Cupra Arona kommt wieder der klassische Verbrenner zum Einsatz. Der Zweiliter-Motor dürfte 200 PS leisten und ausschließlich mit einem Siebengang-DSG geliefert werden. Seit Oktober 2017 steht der Seat Arona bei den Händlern.
Bild: Seat