Shelby American Inc. zeigt auf der
Detroit Auto Show 2013 den Shelby
Focus ST. Die Basis liefert der in Europa konzipierte
Ford Focus ST, der ...
... auch in den USA verkauft wird und dort 252 PS (SAE) leistet. Der Shelby-Focus verfügt ...
... ein überarbeitetes Fahrwerk, optimierte Bremsen, die eigens von Shelby entwickelt wurden und einen Auspuff, der akustisch präsenter ist als das Original.
Zusätzlich montiert Shelby eine neue Rad-Reifen-Kombination, die die Traktion des kleinen Shelby deutlich verbessern soll.
Die Feinjustierung des technischen Setups wurde von Shelby auf dem Las Vegas Motor Speedway durchgeführt.
Die PS-Zahl bleibt vorerst unverändert. Shelby arbeitet aber an einem Tuning-Kit, dass die Motorleistung deutlich anheben soll. Der ...
... neue Ford Focus ST macht in Deutschland seit 2012 dem
Golf GTI Konkurrenz. Mit ihrem Top-Modell werfen die Kölner 250 PS in die Waagschale.
27.950 Euro werden fällig für den kompakten Kölner. Erstmals ist der
Golf GTI-Gegner auch als Kombi Turnier lieferbar, der Aufpreis zum Fünftürer beträgt 950 Euro.
Angetrieben wird der Focus ST von einem 2,0 Liter großen und 250 PS starken EcoBoost-Vierzylinder in Kombination mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe.
Das maximale Drehmoment von 360 Nm liegt über einen Drehzahlbereich von 2000 bis 4000/min konstant an.
Der Sprint auf 100 km/h ist in 6,5 Sekunden erledigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Fronttrieblers beträgt 248 km/h.
Dazu gibt's einen Kühlergrill, der gefühlt ein ausgewachsenes Wildschwein inhalieren könnte, ...
... richtig fette Räder im 18-Zoll-Format ...
... und selbstredend einen Dachkantenspoiler.
Ins Auge stechen auch muskulös verstärkte Seitenschweller, die den um zehn Millimeter abgesenkten Schwerpunkt unterstreichen. Die Nebelscheinwerfer sitzen weit außen, die Blenden der Hauptscheinwerfer sind in hochglänzendem Schwarz gehalten.
Raffiniert: Das zentral integrierte Doppelendrohr bittet im Wabendesign um Aufmerksamkeit.
Für 2500 Euro extra gibt es ein Lederpaket mit achtfach elektrisch einstell- und beheizbare Fahrer- und Beifahrer-Ledersitzen sowie Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten.
Auch im ST regiert das neue "my Ford"-Bedienkonzept ...
... mit vielen Optionen zur Individualisierung.
Als Hinweis auf die Potenz des Sportlers befinden sich auf Lenkrad und Schalthebel ST-Logos.
Drei Zusatzinstrumente oberhalb des Armaturenbretts liefern Zusatzinformationen über Ladedruck, Öldruck und Öltemperatur.
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