Die ersten Bilder vom Skoda Octavia RS kursieren schon vor der IAA 2013 durchs Internet. Sie zeigen den Mittelklasse-Tschechen im typischen RS-Trim: Die Frontschürze fällt größer aus und bekommt einen eigenen Look mit speziellen Tagfahrleuchten, das Heck ziert ein dezenter Spoiler.
RS auf dem Präsentierteller: Diese Fotos stammen offensichtlich aus einem (zu früh) gezeigtem Konfigurator. Sie zeigen den Mittelklasse-Tschechen ...
... im typischen RS-Trim: Die Frontschürze fällt größer aus und bekommt einen eigenen Look mit speziellen Tagfahrleuchten, ...
... das Heck ziert ein dezenter Spoiler.
Dazu kommen größere Räder und traditionsgemäß im Octavia RS der Motor aus dem
Golf GTI. Der 2.0 TSI wird im Golf VII 220 PS leisten und hebt den RS vom bisher stärksten abgekündigten Motor (180 PS) noch einmal deutlich ab.
Auf dem
Autosalon Genf 2013 (7. bis 17. März) feiert die dritte Generation des
Skoda Octavia dann offiziell Premiere. Laut Skoda-Technikvorstand Frank Welsch wird der neue Octavia ein "Fahrzeug mit Mittelklasse-Qualitäten zum Kompaktwagenpreis". Im Vergleich mit seinem Vorgänger sei der Octavia III ...
... bis zu 102 kg leichter und gleichzeitig größer geworden – neun Zentimeter länger und 4,5 Zentimeter breiter. Der Radstand hat um 10,8 Zentimeter zugelegt. Das Wachstum bringt mehr Platz im komplett neu gestalteten Innenraum, ...
... der Kofferraum fasst künftig 590 Liter Gepäck.
Vier TSI Benzinmotoren und vier TDI Common Rail-Dieselaggregaten stehen zur Wahl. Die GreenLine-Version (1.6 TDI/110 PS) soll 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbrauchen. Am oberen Ende rangiert der 1.8 TSI mit 180 PS, neben manuellen Getrieben ...
... kommen auch automatische DSG-Getriebe zum Einsatz. In Planung hat Skoda außerdem ...
... eine Allrad- und die oben gezeigte RS-Version. Hier die Heckansicht des Octavia III einschließlich der für Skoda typischen Leuchtengrafik mit der C-förmigen Lichtkontur.
Skoda hat das Octavia-Cockpit überarbeitet und auch das Radio- und Navigationssystem renoviert. Ebenfalls neu im Octavia III sind eine ganze Reihe von ...
... Sicherheits- und Fahrerassistenz-Systemen, darunter eine Notbremsfunktion und ein Fußgängerschutz mit aktiver Motorhaube. Bis zu neun Airbags – erstmals auch Knieairbags und hintere Seitenairbags – sollen die Insassen schützen.
Offizielle Informationen zu Marktstart und Preisen gibt es noch nicht. Wir schätzen, ...
... dass der Octavia Mitte Februar 2013 auf den Markt kommt und nicht teurer als ...
... die noch aktuelle Vorgängerversion (ab 15.700 Euro) wird.
Bereits Ende Oktober 2012 hatte AUTO BILD die Gelegenheit, ein Vorserienauto des neuen Skoda Octavia zu fahren. Hier geht es zum
Fahrbericht Skoda Octavia III!
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