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Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe

Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
Im Frühjahr 2015 wird der neue Skoda Superb präsentiert. Um uns die Wartezeit zu verkürzen, geben die Tschechen auf dem Genfer Autosalon mit dem VisionC erste Hinweise auf das neue Flaggschiff. Mit seiner kantigen, charismatischen Form ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... ist der VisionC kein muskelbepacktes Coupé – Chef-Designer Jozef Kaban (r. mit AUTO BILD-Redakteur Robin Hornig) sieht in der Studie die Verkörperung eines drahtigen Athleten. Die klassischen Proportionen sind bereits sehr seriennah, ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... haben nicht viel mit einem Showcar zu tun. Kurzer Überhang vorn, langer hinten. Die Fuge ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... der Motorhaube verläuft seitlich in einer Sicke. Vor allem die Front mit den dreieckigen Scheinwerfern und dem großen Kühlergrill ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... sollten wir uns gut merken: Es ist leicht abgewandelt das Gesicht des nächsten Superb. Damit die klare Seitenlinie nicht unterbrochen wird, ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... verschwinden die Türgriffe automatisch in der Karosserie und kommen auf Berührung wieder heraus. Das ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... sanft abfallende Heck mit den markanten Leuchten ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... ist lang. Aus aerodynamischen Gründen, wie Kaban erklärt.
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
Im Cockpit spielt Zukunftsmusik: Zierelemente aus böhmischem Kri­stallglas ...
Bild: Thomas Starck
Skoda VisionC in Genf 2014: Exklusive Sitzprobe
... und einen Monitor statt klassischer Instrumente werden wir so schnell in keinem käuflichen Mo­dell aus Tschechien finden – hier muss Skoda dem neuen Audi TT den Vortritt lassen. Trotzdem ...
Bild: Thomas Starck
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... können wir auch von künftigen Skoda-Modellen ein klares und aufgeräumtes Interieur erwarten. Die Bedienelement sind auf das Wichtigste reduziert: ...
Bild: Thomas Starck
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... Sitzheizung und Klimaregler in der Mittelkonsole – mehr nicht. Alle anderen ...
Bild: Thomas Starck
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... Funktionen werden über einen Touchscreen gesteuert. Wer ein Smartphone bedienen kann, kommt ...
Bild: Thomas Starck
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...  auch mit der Menü-Struktur klar. Damit die Sicht beim Rückwärtsfahren ...
Bild: Thomas Starck
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... nicht durch die zwei Einzelsitze im Fond behindert wird, senken sich deren Kopfstützen automatisch ab. Bestimmt nicht serientauglich, aber clever und typisch Skoda. Neben pfiffigen Details ...
Bild: Thomas Starck
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... legt Skoda Wert auf Alltagsnutzen. Der Vision C ver­fügt über eine große Heckklappe ...
Bild: Thomas Starck
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... und einen kleinen Motor. Unter der Studien-Haube steckt ein bivalent auf Erdgas und Benzin ausgelegter 1,4-Liter-TSI mit 110 PS. Im Erdgas-Modus soll der VisionC 3,4 Kilogramm (5,1 Kubikmeter) Gas auf 100 Kilometer verbrauchen, das entspricht einem CO2-Ausstoß von 91 Gramm pro Kilometer. Das würde auch der großen Superb-Limousine stehen. Wem das Coupé  bereits so wie präsentiert gefällt, ...
Bild: Thomas Starck
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... der darf Hoffnung haben: Skoda überlegt, den Vision C als Modell zwischen Octavia und Superb in Serie zu bringen.
Bild: Thomas Starck