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Smart fortwo Carlsson: Sitzprobe

Smart fortwo Carlsson
Auf dem Genfer Autosalon 2015 (5. Bis 15. März) zeigt Tuner Carlsson einen verfeinerten Smart fortwo. Wir haben uns den Cityfloh bei der ersten Sitzprobe schon mal genauer angesehen.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Erstes äußeres Erkennungsmerkmal des getunten City-Flohs ist die sportlicher gezeichnete Frontschürze.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Dazu streckt der Carlsson-Smart anstelle des Smart-Logos das Markenzeichen von Carlsson in den Wind: ein springendes Pferd.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Vor den Rückspiegeln findet sich eine kleine Plakette mit dem Namen des Tuners.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Im Profil besonders auffällig sind die 17 Zoll großen Aluräder im bekannten Carlsson-Speichendesign.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Am Heck dominiert die Auspuffanlage mit ihren vier verchromten Endrohren. Klar, dass Carlsson für dieses Vierfach-Geschütz auch eine neue Schürze anfertigt.
Bild: Carlsson
Smart fortwo Carlsson
Passend zum Sportlook im unteren Heck-Bereich gesellt sich der in Wagenfarbe lackierte Dachspoiler.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
Apropos Wagenfarbe. Als Basis für den weiß-blauen Zwerg dient das Smart-Sondermodell Proxy, ...
Bild: Werk
Smart fortwo Carlsson
... dessen blau-weiße Lackierung Carlsson übernommen hat. Der Anspruch des Tuners war, den Innenraum des DNS-Proxy-Smart farblich besser auf die knallige Lackierung abzustimmen.
Bild: Thomas Starck
Smart fortwo Carlsson
So tauscht Carlsson die weißen Sitzbezüge gegen schwarzes Nappaleder aus. Die Alcantara-Sitzflächen erstrahlen im gleichen Blau wie der Lack ...
Bild: Thomas Starck
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... und sind wahre Handschmeichler. Durch die wellenförmigen Ziernähte fühlt sich die Sitzfläche wie ein feiner, weicher Cord-Stoff an.
Bild: Thomas Starck
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Im gleichen Material, jedoch ohne 3D-Effekt, sind die Auflageflächen der integrierten Kopfstützen gehalten. Hier galoppiert – ins Alcantara eingearbeitet – das Carlsson-Pferd.
Bild: Thomas Starck
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Ein Blick auf das Armaturenbrett: Die türkisfarbene Verkleidung des Armaturenträgers hat Carlsson gegen schwarzes Leder ausgetauscht. Weiße Ziernähte geben dem Leder-Bezug eine hochwertige Anmutung. Das Lenkrad nimmt den blau-schwarzen Materialmix aus Leder und Alcantara ebenfalls auf.
Bild: Thomas Starck
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Um das Farbthema abzurunden, spendiert der Tuner auch den Türinnenseiten blaue Alcantara-Akzente.
Bild: Thomas Starck
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Für eine sportliche Note sorgen Pedale und eine Fußstütze aus Aluminium, ...
Bild: Thomas Starck
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... dazu passend gibt es den Carlsson-Schaltknauf und den Aluminium-Handbremshebel.
Bild: Thomas Starck
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Aus technischer Sicht bleibt es vorerst bei einer Tieferlegung (25 Millimeter vorne und hinten) dank neuer Federn. Zusätzlich verbaut Carlsson spezielle Pneus, die Reifenhersteller Vredestein extra für den getunten fortwo backt.
Bild: Thomas Starck
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Doch damit nicht genug: Auf Basis des kommenden Turbo-Motors unter dem Kofferraumboden ist eine Leistungssteigerung in Vorbereitung. Dann soll der Carlsson-Smart die Hinterlassenschaften von mehr als 100 PS aus dem Auspuff posaunen.
Bild: Thomas Starck
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Und auch optisch geht noch was. Die kleinen Kanten an der hinteren Schürze weisen schon darauf hin, dass ein Wide-Body-Kit für den Smart folgen wird.
Bild: Thomas Starck
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So wie Carlsson den Smart aufs Genfer Messeparkett stellt, kostet das Tuning 10.000 Euro (plus Basisfahrzeug). Ab sofort sind die Teile (auch einzeln) bei Carlsson bestellbar.
Bild: Thomas Starck
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Das Fazit: "Schick! Carlssons Smart ist nicht nur farblich gut  abgestimmt. Die Qualitätsanmutung stimmt, die Materialien sind fein. Ja, er ist ein Edel-Smart – auch beim Preis. Das komplette Tuningpaket kostet fast soviel wie ein Basis-fortwo."
Bild: Thomas Starck