Alle jammern über hohe Spritpreise - aber viel zu wenige nutzen das beachtliche Sparpotenzial zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs. AUTO BILD zeigt die besten Tricks.
Mit vorausschauender Fahrweise, Verzicht auf Vollgas, frühem Hochschalten und konsequentem Abstellen des Motors drücken wir den Verbrauch um 20 bis 30 Prozent. Kurzstrecken sind tabu. Ebenso das Spazierenfahren von Dachgepäckträgern. Es gibt noch weitere Tricks. 1. Luftfilter erneuern: Ein verdreckter Luftfilter ...
... erschwert dem Motor das "Atmen", kostet Leistung und muss ausgetauscht werden. Gleiches gilt für verschlissene Zündkerzen, die ebenfalls regelmäßig nach den Herstellerangaben ersetzt werden sollten. Kosten: circa 20 Euro. Ersparnis: bis zu 1 Liter/100 km.
2. Klimaanlage ausschalten: Alles, was dem Motor Kraft abverlangt, kostet Sprit. Zu den größten Spritfressern zählt dabei die Klimaanlage, speziell im Stadtverkehr. Je mehr Kühlleistung dem Kompressor abverlangt wird, desto höher der Verbrauch.
Ergo: Die Klimaanlage nur einschalten, wenn es nötig ist. So ist auch mit elektrischen Komfort-Extras, etwa der Sitzheizung, zu verfahren. Denn 100 Watt Strombedarf erhöhen den Kraftstoffkonsum um rund 0,2 Liter. Kosten: keine. Ersparnis: bis zu 2 Liter/100 km.
3. Kofferraum entrümpeln: Häufig dient der Kofferraum als Zwischenlager für allerlei Gegenstände, die dort nichts zu suchen haben. Getränkekisten, Altpapier, oder üppig bestückte Werkzeugtaschen sind unnötiger Ballast, der den Verbrauch in die Höhe treibt.
Also nichts wie raus mit dem Krempel, der bis zu 40 Kilogramm Übergewicht ausmachen kann. Das kostenlose Diätprogramm für Innen- und Kofferraum lohnt auf jeden Fall. Denn 100 Kilogramm weniger bedeuten bei modernen Autos einen Minderverbrauch von rund einem halben Liter. Kosten: keine. Ersparnis: bis zu 0,5 Liter/100 km.
4. Leichtlauföl verwenden: Wer beim nächsten Ölwechsel auf ein Leichtlauföl (z.B. 0W-30) umsteigt, kann auf Dauer bis zu drei Prozent Sprit sparen. Grund: Moderne 0W-Öle vermindern die Reibung im Motor, vor allem beim Kaltstart. Kosten: circa zehn bis 15 Euro/Liter. Ersparnis: circa 0,3 Liter/100 km.
5. Luftdruck erhöhen: Kompromisse sind beim Sparen nicht gefragt. Daher kann der vorgeschriebene Reifendruck gefahrlos um bis zu 0,5 Bar erhöht werden. Denn dieser Wert ist in der Regel ein Kompromiss aus Komfort und Abrollwiderstand.
Mehr Luft im Reifen kostet zwar Komfort, reduziert aber den Verbrauch um bis zu drei Prozent. Kosten: keine. Ersparnis: circa 0,2 Liter/100 km.
6. Leichtlaufreifen montieren: Breite Schlappen sind für Sprit-Knauserer tabu: Gewicht, Luft- und Rollwiderstand nehmen mit der Breite zu. Und damit auch der Verbrauch. Besser: Beim nächsten Reifenkauf Leichtlaufmodelle mit reduziertem Rollwiderstand wählen.
Faustformel: Fünf Prozent weniger Rollwiderstand ergeben eine Kraftstoffeinsparung von rund einem Prozent. Mehrkosten: keine. Ersparnis: ca. 0,2 Liter/100 km.
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