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Stromkasten 192: Carsharing mit BMW i3

BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
Ab 2014 wird BMW sein erstes Großserien-Elektroauto i3 auch für das Carsharing-Programm "Drive Now" einsetzen. "Wir prüfen potenzielle Standorte", bestätigte ein BMW-Sprecher. So könne man in kurzer Zeit vergleichsweise viele Autofahrer in einen i3 bekommen.
BMW 1er ActiveE für Carsharing, San Franciscos Bürgermeister Ed Lee und BMW-Vorstand Ian Robertson
Seit einem Vierteljahr testet BMW in San Francisco (Foto: Bürgermeister Ed Lee/li. mit BMW-Vorstand Ian Robertson) ein rein elektrisches Carsharing mit 70 Active-E-Modellen. Dort haben sich rund 500 Kalifornier registriert. Sie zahlen ...
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BMW 1er ActiveE für Carsharing
... für die ersten 30 Minuten zwölf Dollar und für jede weitere Minute 32 Cent. Die Fahrzeuge können nur in bestimmten Garagen übernommen und abgegeben werden. Dennoch plant BMW auch eine Weiterentwicklung der Parkplatzsuche "Park Now".
Bild: Werk
Car2go mit Smart ed in Stuttgart
Daimler mit dem Smart ed in Stuttgart und ...
Bild: DaimlerAG; Global Communications
Citroen C-Zero in Berlin
... PSA mit dem Citroën C-Zero in Berlin betreiben bereits Carsharing-Modelle.
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BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
Für BMW kommt Amsterdam als eine mögliche Metropole infrage. In Berlin und München will BMW bereits im kommenden Jahr E-Auto-Sharing starten. Eine echte Elektroflotte müsse mindestens 400, eher 500 Autos groß sein, erklärten die Münchner. Der BMW i3 soll 2013 ...
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BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
... in Serie losstromern. Hier kommen Leder, Eukalyptusholz, Wolle und andere Naturfasern zum Einsatz, um den Nachhaltigkeitsgedanken hinter dem Konzept zu unterstreichen.
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BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
Der Arbeitsplatz des Fahrers ist von einer freistehenden Lenksäule dominiert, in der  Kombiinstrument, Gangwahlhebel und die Start-Stopp-Taste integriert sind.
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BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
Drei Displays informieren den Fahrer über Fahrzeugdaten, Entertainment- und Connectivity-Funktionen.
Bild: Werk
BMW i3 Concept: E-Mobilität für die City
Der Elektroantrieb des i3 Concept leistet 125 kW/170 PS und stellt beim Anfahren ein Drehmoment-Maximum von 250 Newtonmetern bereit. Die Front wird von der markant ausgestalteten Niere dominiert. Sie ist blau hinterlegt und aufgrund des elektrischen Antriebs vollständig geschlossen.
Bild: Werk
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In der Seitenansicht fallen die dynamische Keilform, die fließende Silhouette und der lange Radstand ins Auge.
Bild: Werk
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Eine große, weit öffnende Heckscheibe bietet Zugang zum Gepäckabteil, während die aufrecht stehenden Dachholme das Ladevolumen zusätzlich erweitern.
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Mit vier Sitzplätzen, weit öffnenden Türen und ...
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... einem Kofferraumvolumen von rund 200 Litern ...
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... ist der elektrisch angetriebene BMW i3 Concept eher als Stadtfahrzeug konzipiert.
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Als Ergänzung zum i3 Concept gibt es das neue iPedelec (Pedal Electric Cycle) Concept.
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Das kompakte Fahrrad mit Elektromotor lässt sich schnell zusammenfalten und passt gleich zweifach in den Kofferraum des i3 Concept.