Schon 2010 könnte die Nissan-Studie Nuvu in Serie gehen. Einen ersten Blick gewährt Nissan auf der Messebühne des Pariser Salons 2008.
Typisch Nissan: Kulleraugen und freche Nase. Der Nuvu ...
... könnte auch der zukünftige Micra sein. Die Form der Scheinwerfer ähnelt dem aktuellem Nissan-Look.
Design wie ein Kugelfisch, geht aber ab wie ein Kugelblitz: Immerhin soll der Nuvu Tempo 120 schaffen. Über die tatsächliche Leistung des Elektromotors schweigt Nissan.
Wie Blätter sind die Solarzellen auf dem Glasdach des Nuvu platziert. Eine hauchdünne Folie aus Solarzellen speichert Sonnenenergie und leitet sie über einen zentralen Punkt in der Dachmitte ins Wageninnere.
Schon jetzt kündigt Nissan an: Die Technik wird auf jeden Fall in Serie gehen, der Nuvu in Dänemark und sicherlich auch in Deutschland angeboten werden.
Unter der steil abfallenden Haube steckt der Elektromotor, nicht größer als eine halbe Bierkiste.
Der Elektro-Mini bietet drei Sitzplätze. Lobenswert: Viele Materialien stammen aus dem Recycling-Container.
Batterie voll? Das Display ist auskunftsfreudig. Es gibt sogar Wetterprognosen.
Innovativ: Der Nuvu hat keine Außenspiegel. Dafür gibt's eine Kamera, die das Verkehrsgeschehen an einen Monitor im Innenraum sendet.
Ähnlich futuristisch: Anstelle schnöder Türgriffe gewährt der Nuvu elektrisch auf Knopfdruck Einlass.
Duftbaum adé: Auf Wunsch versorgt die Klimaanlage Nuvu-Passagiere auch mit aromatisierter Luft.
Klar zum Start: Das Nuvu-Volant erinnert an ein Flugzeugcockpit.
Ein zentrales Info-Display versorgt den Nuvu-Piloten mit den wichtigsten Infos.
Viel Platz ist im Nuvu nicht, dafür lässt sich der Beifahrersitz per Knopfdruck hinters Armaturenbrett klemmen – das schafft zusätzlichen Stauraum.
Komfortabel: Alle Sitze lassen sich elektrisch verstellen.
Eine Kupplung sucht man vergebens. Geschaltet wird im Nuvu auch nicht – zumindest nicht im Vorwärtsgang. Davon gibt es nur einen, mit dem von 0 bis Tempo 120 beschleunigt werden kann.
Mit dem Nuvu zeigt Nissan, dass die Zukunft greifbar ist. Wir erwarten den für 2010 angekündigten Kleinwagen mit Spannung.
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