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Tesla Model X: Test, Reichweite und Preis

Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
Tesla bietet neben dem Model S und dem Model 3 auch das SUV Model X an. Optisch orientiert sich die Front des Model X stark am Model S. Das wirklich Besondere am Model X – neben dem Elektroantrieb – sind ...
Bild: Werk
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
... die Fond-Türen: Die sogenannten "falcon wings" öffnen nach oben. Zudem öffnet sich die Fahrertür automatisch, sobald man sich dem Auto nähert, und sie schließt auch wieder automatisch.
Bild: Werk
Tesla Model X: Test, Reichweite und Preis
Aber keine Sorge, Sensoren sollen Tesla zufolge verhindern, dass andere Autos Beulen bekommen oder Finger eingeklemmt werden.
Bild: Harald Almonat
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis
Interieur: Der Innenraum des Model X gleicht nahezu dem der Limousine Model S. Die beiden Modelle verfügen über das gleiche ergonomische Layout und den 17 Zoll großen Touchscreen, mit dem man ...
Bild: Werk
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
... fast alle Funktionen des Autos bedient. Es gibt drei Sitzreihen für bis zu sieben Personen. Der Innenraum ist sehr variabel und geräumig.
Bild: Werk
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis
Fahren: AUTO BILD ist bereits das aktuell nicht mehr angebotene Modell P90D gefahren. Zu den Aha-Effekten am Steuer eines Tesla Model X gehört die brutale Beschleunigung – insbesondere in der amerikanischen Top-Variante P90D, die mit einer Spitzenleistung ...
Bild: Werk
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis
... von 773 PS aufwartet. Die 100-km/h-Marke fällt lautlos nach nur 3,4 Sekunden. Und während die Beschleunigung in höheren Geschwindigkeitsbereichen deutlich nachlässt, gehört ruckartiges Zwischenbeschleunigen zu den ebenso überflüssigen wie gerne demonstrierten Tricks, die dieses Elektroauto auf Lager hat.
Bild: DPA
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
Das Chassis des Model X ist eine Weiterentwicklung des Model S, und so fährt es sich auch. Trotz der Fahrzeughöhe und des gestiegenen Gewichts bleibt der Crossover auch bei schneller Kurvenfahrt sicher in der Spur. Die dreistufige Servolenkung gefällt in den Modi mit mittlerem ...
Bild: Werk
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
... und erhöhtem Lenkaufwand, im leichtgängigsten Modus wirkt sie eher gefühllos. Der Federungskomfort ist überdurchschnittlich, sogar auf anspruchsvollem Kopfsteinpflaster. Das Fahrwerk lässt sich elektronisch in verschiedenen Höhen fixieren. Allradantrieb ist Standard.
Bild: Jeff Jablansky
Tesla Model X: Vorstellung, Marktstart und Preis des Elektro-SUV
Connectivity: Das Model X ist mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen ausgestattet. Unter anderem verfügt es über eine Notbremsautomatik und eine Aufprallvermeidungsfunktion. Außerdem ist es wie alle anderen aktuellen Teslamodelle ...
Bild: Harald Almonat
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... mit der Hardware für das autonome Fahren ausgestattet. Der Fahrer kann sich für eine kurze Zeit vom Fahrzeug chauffieren lassen, er muss aber immer bereit sein, in Notsituationen einzugreifen.
Bild: Hersteller
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Motoren und Preis: Der X 75D (91.250 Euro) mit 417 Kilometern Reichweite (Herstellerangabe) ist die Basisversion. Er ersetzt nach der Vorstellung des komplett neuen Model 3 und dem Facelift des Model S den X 70D. Die Fahrwerte liegen bei 5,2 Sekunden auf 100 km/h und 210 km/h Spitze. Wer mehr "Saft" möchte, der ordert ...
Bild: Werk
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... das Model X 100D (110.800 Euro). Dank 100 kWh liegen 100 km/h bereits nach 4,9 Sekunden an und der Vortrieb endet erst bei 250 km/h. Noch schneller geht es nur mit dem P100D (156.100 Euro), der ebenfalls mit einer ...
Bild: Werk
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... 100-kWh-Batterie kommt. Die Batterie versorgt die beiden E-Motoren an der Vorder- und der Hinterachse mit Saft. Wer das Beschleunigungs-Upgrade bestellt, ist in 3,1 Sekunden auf 100 km/h.
Bild: Werk