Um den dezenten Auftritt schert sich der neue Nitro der Chyrsler-Marke Dodge einen feuchten Kehricht. Der Ami lockt dagegen mit dem Preis von 28.390 Euro.
Zusammen mit der aufpreispflichtigen Fünfgang-Automatik von Ex-Partner Mercedes operiert der Diesel am meisten mit niedrigen Drehzahlen. Scheucht man ihn per Vollgas auf, zieht er notfalls bis zu gemessenen 186 km/h hoch.
Technisch betrachter ist der Dodge Nitro nichts weiter als ein Jeep Cherokee mit anderer Karosserie und abgespeckter Allradtechnik. Herausragend ist das wuchtige, auffällige Design der Außenhülle sowie die traurige Qualität einiger dünnwandiger Kunststoffteile im Interieur.
Der Dodge Nitro hat einen pflegeleichten 369/1994-Liter-Gepäckraum und eine erstaunlich weiche und damit komfortbetonte Federung.
Der auffällige Dodge Nitro polarisiert: Der eine findet ihn toll, der andere peinlich. Objektiv ist er ein technisch schlichter Amerikaner mit einem rauhen, durstigen Diesel-Herz und einem veralteten Simpel-Allradantrieb.
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