Toyota bringt den
neuen Auris erstmals auch als
Kombi. Nachdem uns auf dem
Autosalon Paris 2012 eine seriennahe Studie präsentiert wurde, ...
... steht in
Genf 2013 die endgültige Version. Unterschiede zur Studie sind auf den ersten Blick nicht zu erkennen.
Der Kombi ist 285 Millimeter länger als die Limousine und kommt mit 530 Liter Gepäckraumvolumen. Bei umgeklappten ...
... Rücksitzen steigt die Ladekapazität laut Hersteller sogar auf 1660 Liter. Um das Be- und Entladen ...
... zu erleichtern, hat Toyota den Kombi mit einer Ladekante versehen, die 100 Millimeter tiefer hinab reicht als bei der Schrägheckvariante.
Die Motorenpalette des Auris Kombi bleibt analog zur Limousine bestehen. Knauserkönig ist ...
... der Auris Touring Sports mit Hybridantrieb aus dem
Prius (136 PS Systemleistung), der immerhin ein Drittel der Verkäufe ausmachen soll.
Daneben gibt es zwei Diesel (1,4- und 2,0-Liter) und zwei Benziner (1,3- und 1,6-Liter), die ein Leistungsband von 90 bis 132 PS abdecken.
Am 13. Juli 2013 wird der neue Kompakt-Kombi auf den Markt kommen. Was er kostet, ...
... hat Toyota noch nicht verraten. Ausgehend von rund 1500 Euro Kombi-Zuschlag ...
... ist jedoch ein Einstieg ab etwa 18.500 Euro zu erwarten.
Sehen Sie auf den folgenden Fotos weitere Eindrücke des neuen Toyota Auris Touring Sports ...
Toyota zeigt außerdem auf dem Genfer Salon 2013 den neuen
RAV4, ...
... das offene
GT86 Concept ...
... und die
Studie i-Road.
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