"850 PS, bestimmt", schätzt Mark Knoll. Wieviel Leistung sein Toyota Supra aber wirklich unter der Haube hat, weiß der bei Provotekk Elektriker nicht genau: Bisher hat er noch keinen Prüfstand gefunden, ...
... der die Leistung seiner "Renault Spider Gelb-metallic"-farbenen Mördermaschine hätte bestätigen können.
Mehr als zehn Jahre bei einer der verrücktesten Tuningfirmen prägen eben – dieser Finnland-Import ist einfach irre, schießt in 18 Sekunden auf Tempo 300! Daß das Fahrzeug ursprünglich aus den USA kommt, ...
... ist leicht an dem hellen Beige im Innenraum zu erkennen. Da fahren die Amis nämlich total drauf ab.
Apropos Innenraum: Auch hier gibt's einiges zu sehen. Zum Beispiel das 35 cm Sparco Flash 5 Lenkrad, ...
... den Alpine-Monitor, der die aktuellen Daten anzeigt, ...
... die Zusatzlambda-Steuerung von FJO, ...
... den APEXi AVC-R Boost Controller oder auch ...
... das Alpine-Radio mit 7-Zoll-Monitor und DVD-Player.
Klar, die inneren Werte sind wichtig, doch auch das Äußere zählt. Auch an Karosseriedetails herrscht kein Mangel: Neben dem Erebuni-Heckflügel ...
... sorgen auch die Motorhaube mit Lufteinlässen ...
... und die Dachhutze von Provotekk für Aufsehen.
"Da ist eigentlich nichts mehr original" – die Dokumentation und Beschreibung des getunten Triebwerks würde den hier zur Verfügung stehenden Rahmen sprengen.
No fucking Airride führt diesen Supra! Dieses Auto wird gefahren! Kein Luftfahrwerk würde die Belastungen aushalten, deshalb bevorzugt Mark ein H&R-Gewindefahrwerk, dessen Höhe ...
... für die Straße, nicht für die Show eingestellt wurde. Auch die dreiteiligen Folger Cup 4 in 10 x 19 und 12,5 x 19-Zoll-Räder mit satten 315/25ern auf der Antriebsachse sprechen pro Street.
Wo wir soviel übers Auto gesabbelt haben – hier ein paar Infos zum Macher: Mark Knoll ist 28, Elektriker, kommt aus Grossaitingen und träumt von einem getunten Nissan Skyline GTR. Seine Traumfrau sucht er noch.
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