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Tracktest: VW Scirocco R-Cup

AUTO BILD MOTORSPORT-Tester Martin Westerhoff verteidigt sich gegen die Angreifer im VW Scirocco R-Cup
Unter Druck: AUTO BILD MOTORSPORT-Tracktester Martin Westerhoff muss nach einem Verbremser seine Position verteidigen. Mit Einsatz ...
Bild: Hersteller
... des "Push-to-Pass"-Systems gelingt es ihm, seine Verfolger auf Distanz zu halten. Der rote Knopf am Lenkrad setzt für wenige Sekunden 50 Zusatz-PS frei und ist im Rennen zehnmal einsetzbar.
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VW Scirocco R-Cup LED-Anzeige
Offensichtlich: Eine LED-Anzeige im hinteren Seitenfenster zeigt an, wie oft der Fahrer das "Push-to-Pass"-System bereits eingesetzt hat.
VW Scirocco R-Cup, der umweltfreundliche Markenpokal
Der Umwelt zuliebe: Die Cup-Fahrzeuge im VW-Markenpokal werden mit Bio-"Erdgas" angetrieben. Der alternative Kraftstoff wird aus Bioabfällen, Gülle und Mist gewonnen.
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VW Scirocco R-Cup Tankstutzen
Nachschub: Über diese Öffnung wird das Bio-"Erdgas" ...
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VW Scirocco R-Cup Tank
... in den im Innenraum eingepflanzten Rundtank gefüllt. Das "Bio-Fass" speichert 22 Kilogramm Gas.
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VW Scirocco 2.0 R-Cup Motor
Gasherd: Zwei goldene Druckminderer senken den Gasdruck vorm Einspritzen von 200 auf 6,5 bar. Das Turbo-Aggregat leistet 225 bzw. mit Einsatz von "Push-to-Pass" 275 PS.
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AUTO BILD MOTORSPORT-Tester Martin Westerhoff verteidigt sich gegen die Angreifer im VW Scirocco R-Cup
Gaststarter: AUTO BILD MOTORSPORT-Redakteur Martin Westerhoff lenkt den Volkswagen Scirocco R-Cup beim Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz.
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Cockpit VW Scirocco R-Cup
Multifunktionslenkrad: Neben dem "Push-to-Pass"-Knopf finden sich auch die Schaltwippen direkt am Lenkrad.
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Bremse VW Scirocco R-Cup
Großes Kaliber: Sechs-Kolben-Bremsen mit 362-Millimeter-Scheiben verzögern vorne gewaltig.
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In guter Gesellschaft: Die Rennen des VW Scirocco R-Cup laufen im Rahmenprogramm des Deutschen Tourenwagen Masters (DTM).
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Erst China, dann Deutschland: Bereits seit 2009 schreibt Volkswagen in China einen Scirocco Cup aus. Wichtigster Unterschied: In Asien treibt ein 200 PS starker Turbo-Benzinmotor die Markenpokal-Renner an.
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