20.12.2007
Tuning-Highlights 2007
Rückblick auf das Tuning-Jahr 2007. autobild.de zeigt von Abt bis Wald die geilsten, schnellsten und coolsten getunten Kisten.
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Bezeichnung: Lumma CLR500 RS. Ein auf dem BMW M5 basierender Extrem-Breitbau mit 567 PS. Facts: komplettes Bodykit, ...
... Diffusor am Heck, 22-Zoll-Leichtmetallräder. Höchstgeschwindigkeit: 327 km/h.
Bezeichnung: Edo Porsche 996 Turbo. Leistungsgesteigerter Krawallo-911er. Facts: 6-Zylinder-Boxermotor mit 585 PS und 780 Nm Drehmoment, Front- und Heckspoiler.
Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h. Die Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer beträgt 3,7 Sekunden.
Bezeichnung: Hamann LP640. Italienischer Rassestier mit spanischen Wurzeln. Facts: 6,5-Liter-V12-Aggregat, Mittelmotor, längs eingebaut. Die Höchstgeschwindigkeit ...
... gibt Hamann mit 340 km/h an. Der V12 entwickelt 660 Nm maximales Drehmoment. Hamann veredelt den Lamborghini LP640 äußerlich mit einem Front- und Heckspoiler, sowie geänderten Seitenschwellern.
Bezeichnung: Kicherer SL K. Getunter Mercedes SL. Facts: Bi-Turbo-V12 mit 605 PS. Beschleunigung auf 100 km/h in 4,3 Sekunden.
Kicherer belegt den SL K allerdings mit einem Highspeed-Bann von 300 km/h.
Bezeichnung: Alfa Romeo GT. Die britische Tuningschmiede Autodelta ist spezialisiert auf die Marke Alfa Romeo. Facts: 3,7-Liter-Sechzylinder mit 405 PS (420 PS möglich).
Der Hubraum des 3,2-Liter-Motors wird auf 3,7-Liter aufgebohrt. Der Serien-Lader durch einen neuen Rotrex-Turbolader ersetzt.
Bezeichnung: VW Golf GTI. Tuner: Oettinger. Getunte Version des GTI "Edition 30". Facts: 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direktschaltgetriebe (DSG). Oettinger entlockt ...
... dem Kompaktsportler durch einen Eingriff in die Motorelektronik, einen größeren Ladeluftkühler, und einer geänderten Ansauganlage 330 PS.
Bezeichnung: Rinnspeed 911 Turbo "LeMans". Der Schweizer Tuner Rinnspeed ist auf Porsche spezialisiert. Facts: 6-Zylinder-Boxermotor mit 600 PS bei 6700 U/min. Der LeMans ...
... benötigt 3,3 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. In knapp elf Sekunden zeigt die Geschwindigkeitsanzeige 200 km/h. Höchstgeschwindigkeit: 343 km/h.
Bezeichnung: Predator CTS V8. Vom amerikanischen Tuner Predator Performace aufgemotzter Cadillac CTS. Facts: 7,0-Liter-C5R-Raceblock mit 806 PS. Sämtliche Motoranbauteile ...
... wie z.B. der Ladeluftkühler sind in Eigenregie entstanden. Der Predator rollt auf 19-Zöllern ...
... mit Michelin-Bereifung. Vorne: 285/35-ZR-19. Hinten: 305/30-ZR-19.
Bezeichnung: Vauxhall VXR8. Tuning ab Werk für das dreifaltige General-Motors-Musclecar. Der Vauxhall R8 erscheint nämlich auch als Holden Commodore SS und Pontiac G8 GT. Facts: GM spendiert dem VXR8 ...
... einen 6,0-Liter-V8 mit 419 PS und einer Sprintzeit von knapp 5,0 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
Bezeichnung: Golf GTI W12-650. Der sonst so zahme Golf wird dank starker Familienbande zum Wolf. Facts: W12-Zylinder-Mittelmotor, 650 PS, ...
... und 750 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 325 km/h, nach 3,7 Sekunden erreicht der Über-GTI Tempo 100.
Bezeichnung: Wolga GAZ M21. Ein Meisterstück russischer Handwerkskunst. Tuner "A:Level" vermischt die Technik eines BMW M6 mit den Formen eines Wolga M21. Fatcs: V8-Motor mit 4,6-Liter-Hubraum und 368 PS. Das exklusive Geschoss ...
... beschleunigt in etwa 5,0 Sekunden auf 100 km/h. Im Innenraum und an Teilen des Fahrwerks kam ebenfalls BMW-Technik zum Einsatz.
Bezeichnung: RUF CTR3. Carrera-GT-Look für den Porsche Cayman. Facts: 3,8-Liter-Twin-Turbo mit 700 PS. Das Leichtgewicht aus Aluminium ...
... und Carbonwerkstoff beschleuningt bis auf 360 km/h. Der Preis liegt bei etwa 300.000 Euro.
Bezeichnung: Nissan Sunny GTI-R. Spektakulärer Custom-Umbau mit Ferrari-F355-Motor. Facts: Nissan Sunny-GTI-R-Karosse, 3,5-Liter-Aggregat aus dem Ferrari F355 ...
... mit 380 PS. Die Hinterachse des F355 wurde ebenfalls transplantiert.
Bezeichnung: ASMA Eagle II. Tuner ASMA motzt eine Mercedes S-Klasse auf. Facts: V8-Zylinder mit 5,5-Liter-Hubraum ...
... und 425 PS. Zur Verwaltung der Leistung steht eine 7-Gang-Automatik zur Verfügung.
Bezeichnung: Techart GT'Street. Porsche-Veredler Techart präsentiert die zweite Version des GT'Street. Facts: 630-PS-Bi-Turbo, auf Basis des 6-Zylinder aus dem 997 Turbo.
Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h. Der GT'Street erreicht die 100-km/h-Marke bereits nach 3,2 Sekunden.
Bezeichnung: Porsche 911 Turbo TRC 91. Monster-Auto in 911er-Optik. 9ff modifiziert den Zuffenhausener bis zum hammerharten Ende: 910 PS! Facts: auf Vierliter aufgebohrter Sechzylinder-Boxermotor ...
... mit ursprünglich 3,6-Liter-Hubraum. Höchstgeschwindigkeit: 392 km/h! Wahnwitzige 3,1 Sekunden reichen dem TRC 91 auf Tempo 100.
Bezeichnung: Currency M5. Amerikanische Interpretation des BMW M5. Tuner Currency Motor Cars übernimmt die Verantwortung für das 810-PS-Beast. Facts: 5,0-Liter-V10, ...
... Bi-Turbo-Anbau und ein geänderter Ladeluftkühler. 386 Stundenkilometer sind mit dem Currency M5 zu schaffen.
Bezeichnung: AC Schnitzer GP3.10. Tuner AC Schnitzer bringt im 3er-Coupé einen M5-Motor samt Autogas zum Einsatz. Facts: 5,0-Liter-V10 aus dem BMW M5 mit gesteigerten 552 PS.
Höchstgeschwindigkeit des Kompakten: 320 km/h. Die Beschleunigung von 4,5 Sekunden auf 100 km/h ist auch im Gasbetrieb erreichbar.
Bezeichnung: ART GTR 374. Schnelles Benz-Coupé im DTM-Trimm von Tuner A.R.T. aus Nürnberg. Facts: 3,5-Liter-V6-Triebwerk mit Kompressoranlage. 374 PS und ...
... 510 NM liegen modifiziert am Kurbeltrieb an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich über 280 km/h.
Bezeichnung: Airborne Mini Cooper. Edelmini mit ordentlich Schmackes. Der amerikanische Kult-Hotrodder Rick Leos kitzelt 300 PS aus dem Asphalt-Floh. Facts: 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung.
Der Super-Mini ist leider auf 100 Stück limitiert – und wird wohl nie auf deutschem Boden rollen.
Bezeichnung: Niche Audi TT. Britisches Understatement mit Pferdestärken. Tuner Niche frisiert den 250-PS-Audi-TT. Facts: 3,2-Liter-Aggregat mit Quattro-Antrieb. Niche programmiert die Motorelektronik um, ...
... und montiert eine leistungsstärkere Abgasanlage. 385 PS stehen am Ende auf dem Datenblatt.
Bezeichnung: AC Schnitzer Profile. Konzeptfahrzeug auf Basis des BMW Z4 M Coupé. Facts: Reihen-Sechszylinder mit 3,5-Liter-Hubraum und 350 PS. Der Tuner AC Schnitzer erreicht ...
... die sechs PS Mehrleistung gegenüber der Serie durch Motor-Optimierung im klassischen Sinne.
Bezeichnung: Brabus Maybach. Kaiserliche Edelkutsche mit Highspeed-Weltrekord. Der Maybach 57 von Brabus gilt mit 330 km/h als schnellste Serienlimousine der Welt.
Bezeichnung: 9ff GT9. Ultraschneller Umbau auf Basis des Porsche 911 GT3. Facts: 987 PS und angestrebte 400 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Bezeichnung: Speedart BTR-XL. Aufgelöst bedeutet das kryptische Kürzel BTR-XL "Bi-Turbo-Racer Extra Large". Der BTR-XL basiert ...
... auf dem Porsche 997 Turbo. Facts: 3,6-Liter-Boxermotor mit 600 PS in der Ausbaustufe IV.
Bezeichnung: Techart Magnum Phase II. Nachfolger des 2004er Techart Magnum, auf Basis des Porsche Cayenne Turbo. Facts: 4,8-Liter-V8-Biturbo-Motor mit bis zu 620 PS.
Der Techart Magnum ist vor allem in der Erdöl-Region um Saudi Arabien und Dubai ein begehrtes Sammlerobjekt. Wen wundert's, bei einem Verbrauch von gut 20 Litern auf 100 km.
Bezeichnung: Lexus IS 250/350. Der japanische Tuner Wald nimmt sich die Modelle Lexus IS 250 und 350 zur Brust. Facts: V6-Zylinder mit 2,5-Liter- oder 3,5-Liter-Hubraum. Die Leistung liegt im IS 250 bei 208 PS, im größeren IS 350 bei 306 PS. Wald legt den Schwerpunkt auf die Optik.
Bezeichnung: Bentley Chrysler 300C. Kuriosität des Jahres. Facts: Chrysler 300 C mit Rolls-Royce-Bentley-Grill und Echtgoldverziehrung. Als Antrieb dient ...
... ein V8-Zylinder-Motor mit 5,7-Liter-Hubraum in Hemi-Bauweise. Der genaue Wert des Fahrzeugs ist unbekannt, dürfte jedoch bei gut 100.000 US-Dollar liegen.
Bezeichnung: Audi RS6. Der wahre Herr der Ringe aus Ingolstadt. Facts: 5,0-Liter-V10-Biturbo mit FSI-Technologie und 580 PS. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt). Der RS6 beschleunigt ...
... die immerhin zwei Tonnen Fahrzeuggewicht in 4,6 Sekunden auf 100 km/h.
Bezeichnung: G-Power Hurricane. 1000-PS-Anwärter made in Germany. Facts: BMW-M5-Triebwerk mit Bi-Kompressoranlage und bisher knapp 800 PS. Der Tuner G-Power aus München...
... plant eine Leistungsanhebung auf 1000 PS.
Bezeichnung: MIM Shot Caller. Rollender Konzertsaal auf Basis des Mercedes-Benz R550. Facts: 5,4-Liter-V8 mit 388 PS. Die amerikanische Tuningschmiede MIM ...
... legt beim Shot Caller den Focus vor allem auf Optik und Sound. Der R550 rollt auf riesigen 24-Zoll-NC-Forged-Felgen.
Bezeichnung: OCT Audi S3. Mehr Power für den Top-Sportler Audi S3. Facts: 2,0-Liter-Vierzylinder mit Abgasturbo und 328 PS. Tuner OCT montiert ...
... eine optimierte Ansaugluftführung und einen leistungsfähigeren Ladeluftkühler. Höchstgeschwindigkeit: 265 km/h.
Bezeichnung: Brabus SLR. Edelkarosse vom Edeltuner. Facts: 5,5-Liter-Kompressor-V8 mit Benzinkühlung. Der Brabus SLR ersprintet ...
... die 100-km/h-Marke in 3,6 Sekunden und findet bei 337 km/h Topspeed sein Limit.
Bezeichnung: Novitec 599 GTB. Wenn es noch schneller geht, warum nicht?! Facts: Tipo-F140-V12-Motor mit knapp sechs Litern Hubraum und serienmäßig 620 PS. Novitec Rosso packt ...
... ganze 25 PS obendrauf, – und lässt so einen 655-PS-Renner durchs heimatliche Allgäu pflügen.
Bezeichnung: Lumma CLR 600S. Ähnlich wie beim CLR 600GT bekommt auch das Cabrio ein ordentliches Sixpack. Facts: V10-Zylinder aus dem BMW M6 mit 544 PS ...
... und 327 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Bezeichnung: Brabus Ultimate 112. Schneller als die Feuerwehr. Facts: Brabus-Dreizylinder-Turbo-Motor mit 112 PS ...
... und 170 km/h Topspeed! Der Ultimate 112 benötigt solide 9,5 Sekunden auf Tempo 100.
Bezeichnung: Brabus Bullit. Mittelklasse-Hammer für 348.000 Euro. Facts: V12-Zylinder-Bi-Turbo mit 6,3-Liter-Hubraum. Das Aggregat schickt ...
... satte 730 PS an die Antriebsachse. Durch den Hinterrad-Antrieb ist eine Drehmomentbegrenzung auf 1100 Nm nötig.
Bezeichnung: Porsche 997 GT2 R. Retro-Spoiler vom Porsche-Spezialist Edo Competition. Facts: bis zu 680 PS und 870 Nm Drehmoment auf Basis der Modelle Turbo und GT2.
Edo ersetzt beim GT2 R die ursprüngliche 996er-Front durch die des aktuelleren 997.
Bezeichnung: Dodge Viper SRT-10 ACR. Bissige Schlange aus Herstellerhand. Facts: 8,4-Liter-V10-Triebwerk mit 600 PS.
Besonders wird die Viper ACR (American Club Racer) durch diverse Rennsport-Gimmicks und einem signifikanten Gewichtsverlust von gut 36 Kilogramm.
Bezeichnung: Wiesmann GT5 MF. Top-Version des Wiesmann GT. Facts: V10-Zylinder-Front-Mittelmotor (BMW) mit 507 PS und sequenziellem 7-Gang-Getriebe.
Der GT5 MF erreicht bei 310 km/h sein Geschwindkeitslimit. Die Beschleunigung auf Tempo 100 wird in 3,9 Sekunden bewältigt.
Bezeichnung: Hamann Thunder. Donnerwetter aus dem Schwabenländle. Facts: Umbau auf V10-M-Maschine mit leistungsgesteigerten 560 PS.
Die Höchstgeschwindigkeit des modifizierten BMW-Dreier-Coupé liegt bei 335 km/h.
Bezeichnung: Novitec F430 "Tu Nero". Rennflunder auf Basis des Ferrari F430. Facts: V8-Bi-Kompressor-Aggregat mit frisierten 707 PS und 712 Nm max. Drehmoment.
Vom Fahrzeug gibt es ein zweirädriges Pendant vom Motorrad-Customer Walz.
Bezeichnung: Dacia Logan Evo. Brasilianische Sportlichkeit aus den Händen Tarso Marques' (Ex-F1-Fahrer für Minardi). Facts: Spoilern an Front und Heck, 19-Zoll-Räder mit schwarzem Felgenstern, Sportbremsen, ...
... Eibach-Tieferlegung und Recaro-Schalensitze. Eine Leistungssteigerung des 1,6-Liter-16V-Motor ist in Arbeit.
Bezeichnung: SLK 55 AMG. Tuner "BSP-Turbo" baut den schnellsten SLK der Welt. Facts: 5,4-Liter-V8-Aggregat aus dem Mercedes SLR, getuned auf 680 PS!
Die Tuningschmiede BSP-Turbo gehört einem Scheich namens Mohammed Ben Sulayem, und hat ihren Sitz in Dubai.
Bezeichnung: FAB Design CL500. Brutalo-Version des CL65 AMG vom schweizer Tuner FAB Design. Facts: Sechsliter-V12 mit Bi-Turbo-Aufladung und 650 PS! Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h, ...
... Beschleunigung auf Tempo 100 in 4,2 Sekunden. Zwei Zehntel Sekunden schneller als das AMG-Original.
Bezeichnung: Abt R8. Allgäuer Power im Sports-Car des Jahres 2007. Facts: V8-Triebwerk mit Kompressoraufladung. Das 4,0-Liter-Aggregat kommt so auf 500 PS. Abt gibt die ...
... Höchstgeschwindigkeit mit cirka 315 km/h an. Der Abt R8 beschleunigt in knapp 4,0 Sekunden auf Tempo 100.
Bezeichnung: Mercedes CL65 AMG. Hightech made in Germany – in Japan getuned. Facts: V12-Triebwerk mit 650 PS. Äußerlich trimmt Wald ...
... das Stuttgarter Coupé auf DTM-Optik; verzichtet allerdings auf einen übergroßen Heckflügel.
Bezeichnung: Rusconi M5. Schweizer Maßarbeit in unschuldigem Weiß. Fatcs: Fünfliter-V10-Maschine mit 580 PS. Der Tuner Cartech ...
... hebt die Leistung des Basis-BMW-M5 mittels klassischem Motortuning: bearbeitete Zylinderköpfe, scharfe Nockenwelle und höhere Verdichtung.
Bezeichnung: Toyota Supra V12. Japan-Tuner Top Secret frisiert die Kult-Sportlerin. Facts: 5,0-Liter-V12 vom großen Bruder Toyota Century (Serie 300 PS). Top Secret hebt mittels ...
... zweier HKS-Turbolader und der Optimierung sämtlicher relevanter Bauteile wie Ladeluftkühler, Ansaugwege und Abgasanlage die Leistung auf 800 PS!
Bezeichnung: BF Performance GT 660. Bissiger Stier auf Basis des Lamborghini LP640. Facts: 6,5-Liter-12-Zylinder mit 665 PS. BF Performance montieren ...
... zusätzlich eindrucksvolles Spoilerwerk und trimmen das Cockpit im Race-Design.
Bezeichung: K.I.T.T. – Knight Industries Three Tousand. Die Reinkarnation des legendären Fimautos aus der Serie Knight Rider. Facts: Mustang Shelby GT500KR mit ...
... 5,4-Liter-V8 und leistungsgesteigerten 540 PS. 2008 jagt der Schwarze mit dem roten Lauflicht Bösewichte und kämpft mit neuem Hauptdarsteller gegen die Ungerechtigkeit.
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