Auf dem
Autosalon Genf 2013 zeigen die europäischen Veredler ihre Bonbons für die bevorstehende Schönwettersaison. PS-King Brabus nutzt die Autoschau in der Schweiz, um eine ...
... weitere Ausbaustufe der
Mercedes G-Klasse in Position zu bringen. Satte 800 PS wummern diesmal im Maschinenraum des Langhaubers.
Der bärenstarke Zwölfzylinder-Antrieb mit Aufladung kommt wie gewohnt aus eigenem Hause. Breitreifen auf bis zu 23 Zoll großen Felgen, ...
... eine Innenausstattung bishin zum Internetanschluss und ...
... nicht zuletzt Fahrleistungen eines Supersportwagens – von 0 auf Tempo 100 in 4,0 Sekunden – machen den Brabus G 800 Widestar zu einem der Tuning-Stars in Genf.
Die schwäbische Firma Speedart poliert für ihren Genf-Auftritt dem neuen
Porsche Cayman das quasi noch pressfrische Blech. Gut 400 PS soll der kleine Bruder des
911 dank Tuner-Know-how leisten.
Was den SP81-CR noch ausmacht, liegt auf der Hand: ein umfangreiches Spoilerkit, 21 Zoll große Alus, ein verstellbares Sportfahrwerk und edelste Materialien im Cockpit.
Tuner Carlsson hingegen schnuppert mit dem SLK 340 JUDD erstmals internationale Motorsport-Luft. Neben der ganz beachtlichen Leistungsausbeute steht vor allem das Leergewicht des Bergrenners von gerade einmal 780 Kilo im Fokus.
Herzstück des Rennwagens ist ein 3,4 Liter großer Achtzylinder – 610 PS und 430 Newtonmeter stark. Eingesetzt wird der JUDD künftig bei deutschen und internationalen Bergrennen.
Extrem-Tuner Roland Rysanek will mit einem aufgebrezelten
Porsche Cayenne für Wirbel sorgen. Die für ein SUV schon fast zu zarten Linien ...
... lechzen quasi nach einem Schleifer wie FAB Design. In Genf zeigt der Tuner deshalb den generalüberholten Emperor.
Außerdem zeigt FAB Design den offenen
McLaren MP4-12C Terso. 680 PS, ...
... über 340 km/h Topspeed und Flügeltüren sollen die Geschmacksnerven Tuning-affiner Messebesucher bis ins Mark reizen.
Allzu oft wird McLarens brandneuer Renner MP4-12C in freier Wildbahn nicht vor eine Linse huschen. Dafür sorgt schon der Kaufpreis von satten 200.000 Euro. Möglicherweise liegt es aber auch an der Schnelligkeit: Von 0 auf 100 geht es in 3,3 Sekunden.
Porsche-Profi Techart bringt den 911 Carrera 4S in Vipergrün nach Genf. Neben der Techart-typischen Aerodynamik wird der Allrad-Elfer ...
... mit allerlei feinen Details bestückt: Carbon-Sitzschalen in Wagenfarbe ...
... und passende Ziernähte sind dem Cockpit vorbehalten. Eine spezielle Auspuffanlage , Felgen und ein Noselift-System – zur Anhebung des Vorderwagens – komplettieren das Tuning.
Die Tuning-Kombo MTM-Klassen zeigt in Genf 2013 die Möglichkeiten auf, einen VW T5 zur ...
... ultimativen Business-Lounge aufzurüsten.
Neben dem individuellen Koffer-Einbau stehen auch entsprechende Motor-Upgrades bereit.
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