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Vergleich: Opel Adam gegen Mini und Fiat 500

Fiat 500 Mini One Opel Adam
Neuer Verführer im Segment der Lifestyle-Minis: Der Opel Adam (links) tritt ab 2013 gegen Mini (Mitte) und Fiat 500 an. Wie sich der taufrische Rüsselsheimer ...
Bild: Angelika Emmerling
Fiat 500 Mini One Opel Adam
... gegen die starke Konkurrenz schlägt, klärt ein erster Kurztest.
Bild: Angelika Emmerling
Mini One
Der Klassik-Knirps Mini One überzeugt auch echte Kerle, weil er ein ausgereiftes Fahrmobil ist, ... 
Bild: Angelika Emmerling
Mini One
... seine exakte Lenkung, das dynamische Fahrwerk ...
Bild: Angelika Emmerling
Mini One
... und die knackige Schaltung sind top.
Bild: Lena Barthelmeß
Mini One
Der Brite verrät mit jedem Schlagloch, in jeder ambitioniert genommenen Kurve die BMW-Handschrift mit viel Reife und Erfahrung, aber er hat auch Schwächen, ...
Bild: Angelika Emmerling
Mini One
... zum Beispiel unter der Motorhaube. Obwohl die die Mini-Maschine noch am ehesten gefällt: das 98-PS-Aggregat kommt bei niedrigen Drehzahlen nicht aus den Pötten.
Bild: Angelika Emmerling
Mini One
Zudem wirkt der Innenraum im Vergleich zu dem des Adam recht banal. Am Ende reicht es für den kleinen Engländer trotzdem zu Platz 1.
Bild: Angelika Emmerling
Opel Adam
Die Abstimmung des Adam ist gelungen. So dynamisch war schon lange kein Opel mehr. 
Bild: Angelika Emmerling
Opel Adam
Dazu der feine Innenraum. Ganz nach Geschmack von seriös bis schrill in drei Ausstattungslinien zu haben.
Bild: Angelika Emmerling
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Weiter gefallen die sportlich-tiefe Sitzposition, klasse Sportsessel ...
Bild: Angelika Emmerling
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... und eine ausreichend exakte elektrische Servolenkung.
Bild: Angelika Emmerling
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Wenn da nur nicht der Motor wäre: Das schlappe Alteisen-Aggregat aus dem Corsa kann nicht überzeugen, ...
Bild: Angelika Emmerling
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... und muss zudem als Einziger im Trio ohne sechsten Gang auskommen, der das nervige Geräuschniveau bei höheren Drehzahlen senken könnte. So bleibt für den Opel am Ende Platz 2.
Bild: Werk
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Der Fiat 500, die niedliche Knutschkugel aus Italien, punktet mit tollem Design ...
Bild: Angelika Emmerling
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... und einem für diese Klasse passablen Platzangebot mit beinahe vanartig erhöhter Sitzposition.
Bild: Angelika Emmerling
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Eine der größten Schwächen ist der 100 PS starke Bewegungsapparat im Fiat, der gefühlt 20 Pferdchen weniger am Start hat ...
Bild: Angelika Emmerling
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... und sich obendrein dröhnig gibt. Für jede Form aktiven Fahrens ...
Bild: Angelika Emmerling
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... steckt in den Federn zu viel laue Luft ...
Bild: Angelika Emmerling
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... und in der Lenkung zu wenig Gefühl.
Bild: Angelika Emmerling
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Noch ärgerlicher: Das Interieur kann in seiner groben Machart den hohen Preis kaum rechtfertigen. Mehr als Platz 3 ist damit nicht drin.
Bild: Angelika Emmerling