Geschärftes Profil und hochgezogene Mundwinkel: US-Tuner Vorsteiner verpasst dem aktuellen Porsche Turbo einen sportliches Aerodynamik-Kit.
Die seitlichen Lufteinlässe sind deutlich größer als in den Serien-Schürze. Ein Carbon-Splitter bringt mehr Anpressdurck.
Oft als Relikt der durchgeknallten Achtziger verteufelt – am Vorsteiner-Turbo drückt die Theke aus Carbon am Heck aber die Hinterräder auf den Asphalt.
Vierrohr-Auspuff und Diffusor-Einsatz. Die seitlichen Öffnungen dienen der Hitzeabfuhr.
Der Vorsteiner-Turbo wird vom 3,6-Liter-Boxer mit 480 PS befeuert. Die spezielle Aerodynamik fördert etwa 35 Prozent mehr Luft in den Ansaugtrakt.
Schicker 20-Zöller mit Hochglanz lackiertem "Tiefbett". Das geschmiedete Rad ist auch im 19-Zoll-Format erhältlich.
Dynamischer Schwabe, gepaart mit kalifornischer Lebensart: 3,7 Sekunden beim Sprint auf Tempo 100.
Das so genannte V-RT-Kit ist weltweit erhältlich. Preise gibt Vorsteiner Ende März 2009 bekannt.
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