Zwei Jahre nach der Markteinführung der Logan-Limousine erweitert Dacia seine Modellpalette. Auf dem ...
... Pariser Salon präsentiert die rumänische Renault-Tochter ihren neuen Kombi. Überraschung: der Fünftürer ...
... kommt als Siebensitzer daher und hört auf den Namen Logan MCV.
Ab Oktober 2006 rollt der Familien-Kombi durch Rumänien, Marktstart bei uns ist Anfang 2007. Bei der Motorisierung setzt Dacia ...
... auf bewährte Renault-Technik. Die Motorenpalette umfasst drei Benziner und einen Diesel. Wie auch die Limousine ...
... wird der 1240 Kilo schwere Logan MCV von einem 1,5-Liter dCi-Motor angetrieben. Als Benziner sind ein 75 PS starker 1,4-Liter, ...
... ein 1,6-Liter (87 PS) und ein 1,6 Liter 16V mit 105 PS erhältlich. Die Top-Motorisierung soll in 11,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleuningen ...
... und eine Höchstgeschwindigkeit von 174 Stundenkilometern erreichen. Das Ganze bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,5 Litern auf 100 Kilometer (Hersteller-Angabe).
Der Logan MCV ist ein wahrer Packesel. Mit einem gegenüber der Limousine um 27 Zentimeter verlängerten Radstand ...
... bietet der Kombi sieben Insassen Platz. Durch das hohe Dach entsteht zudem ein gehöriges Maß an Kopffreiheit. Wird auf die hintere Sitzreihe verzichtet, ...
... schluckt der Logan 700 Liter Zuladung. Da passen eine Menge Koffer rein.
Klappt man zudem die zweite Sitzreihe um, ergeben sich satte 2350 Liter Ladevolumen.
Diverse Fächer in der Mittelkonsole, in den Türverkleidungen vorne und hinten sowie in den Rückenlehnen sorgen für weiteren Stauraum.
Längst eine etablierte Marke: In den meisten EU-Ländern gewährt Dacia auf den Logan MCV eine Garantie von drei Jahren bzw. 100.000 Kilometern.
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