Neuer Lack, neuer Anstrich: Vivid-Blue heißt die Farbe, Hybrid die neue Firmenphilosophie. Ende 2009 soll der Golf mit Doppelherz kommen.
Das Herzstück des TDI-Hybriden ist ein 75 PS starker Common-Rail-Dreizylinder, der von einem 27-PS-Elektromotor unterstützt wird. Durch gute Teamarbeit soll es der Vollhybrid auf sensationelle 3,4 Liter Diesel im Schnitt schaffen, also weniger als 90 Gramm CO2!
Elektromotor und TDI im Team: Das Display zeigt, welcher Motor gerade arbeitet. In dieser Grafik ruht der Diesel. Die Energie kommt aus der Batterie, die den Elektromotor antreibt.
Neues Sparkonzept: Auf dem Display zeigt der Bordcomputer den Durchschnittsverbrauch der letzten 60 Minuten an. Zeitunabhängig soll der TDI Hybrid auf 100 Kilometer nur 3,4 Liter Diesel verbrauchen.
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