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VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder

VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
VW will im Oktober 2018 den T-Cross präsentieren. Vorab haben die Wolfsburger drei neue Teaserbilder des nur 4,11 Meter langen Schwestermodells von Seat Arona und Skoda Polar veröffentlicht. Dabei handelt es sich um seriennahe Designskizzen. Die bullige Front erinnert mit dem dominanten Kühlergrill an den großen Bruder T-Roc. Das ...
Bild: Volkswagen AG
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
... Heck trägt ein durchgehendes Leuchtband, das in einer schwarzen, umlaufenden Einfassung sitzt. Der ...
Bild: Volkswagen AG
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
... Innenraum wirkt sehr futuristisch, wird in der Serie allerdings deutlich konservativer ausfallen. Aber auch hier sind schon deutliche Parrallelen zum T-Roc erkennbar.
Bild: Volkswagen AG
VW Polo-SUV (2018): Erlkönigbilder
Schon der Polo hat gezeigt, dass VW seinen Kunden mehr Möglichkeiten zur Individualisierung im Innenraum geben möchte. Das wird im T-Cross nicht anders sein und könnte ähnlich wie auch beim großen Bruder T-Roc aussehen. So ...
Bild: Automedia
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Vorschau, Motoren und Erlkönig
... erwartet AUTO BILD Kontrastfarben im Inneren des Kleinwagen-SUVs. Das Lenkrad wird – wie die gesamte Technik – aus dem Polo stammen und somit dreispeichig ausgeführt sein, dazu kommen moderne Displays, eine Ladeschale fürs Handy ...
Bild: Larson
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Infos und Bilder
... und bis zu vier USB-Ports. Sein wichtigster Vorzug aber: Man steigt höher und bequemer ein und sitzt vorne zehn Zentimeter höher als im Polo. Die längs verschiebbare Rückbank (Serie) lässt den Kofferraum von 385 auf 455 Liter wachsen; ...
Bild: Larson
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Infos und Bilder
... der Golf bietet nur 380 Liter. Die hintere Sitzreihe ist im Verhältnis 60:40 teilbar. Wenn man die Lehnen komplett umklappt, entstehen 1281 Liter, VW verspricht eine ebene Ladefläche. Ob dem so ist, muss die erste Sitzprobe zeigen. Auf Wunsch klappt sogar der Beifahrersitz um.
Bild: Volkswagen AG
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
Vorstellung: Wie der Polo basiert auch der T-Cross (Bild zeigt Erlkönig) auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) und orientiert sich beim Design sowohl am T-Roc als auch am Polo. Mit kurzen 4,11 Metern Länge ist das SUV nur minimal länger als der aktuelle Polo, aber gleichzeitig rund 14 Zentimeter kürzer als ein Golf 7. Außerdem ...
Bild: Automedia
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
... hat der T-Cross "mindestens zwei Identitäten", weiß Chef-Designer Klaus Bischoff. "Die neun Zentimeter längere Version für China muss sich unter Umständen ...
Bild: Automedia
VW Polo-SUV/T-Cross (2018): Test, Infos und Bilder
... nochmal zwischen dem Norden und Süden des Landes unterscheiden." Die Preisliste startet hierzulande bei rund 18.000 Euro für den 95-PS-Benziner (alle mit Partikelfilter), ...
Bild: Automedia
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... der 95-PS-Diesel dürfte gut 20.400 Euro kosten. Dafür verspricht VW eines der sichersten Autos in diesem Segment. Ab April 2019 soll ausgeliefert werden.
Bild: Automedia
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Fahren: Das Cockpit trägt noch nacktes Plastik. "Bitte keine Fotos", verlangt VW. Machen wir nicht. Die Lenkung hat noch nicht die Serienabstimmung, entschuldigt sich ein Entwickler. Und der Prototyp, ...
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... den Volkswagen uns neun Monate vor Auslieferung in die Hände gibt, wiegt noch zu viel. Trotzdem lässt sich auf unserer ersten Fahrt schon erahnen: Dieser T-Cross könnte den Golf vom Thron stoßen. Zu riskant, die Prognose? Dann gehen wir doch mal Schritt für Schritt vor. Die ...
Bild: Volkswagen AG
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... hohe Nase und der SUV-Look wirken frischer als der immer gleiche Golf, der auch beim Modellwechsel 2019 ein Golf bleibt. Im T-Cross sitzt man eine halbe Etage höher als im Golf, gut für die "Generation Rücken". Die Sitze stammen vom größeren T-Roc, sind nur sparsamer gepolstert. Die längs ...
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... verschiebbare Rückbank steht wie im Kino nochmal erhöht – das freut Mütter beim Anschnallen der Kinder. Auch beim ...
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... Kofferraum (385 bis 1200 Liter) hält der Neuling mit. Technik und Motoren (95 bis 150 PS) stammen weitgehend vom Polo. Im T-Cross hat der Einliter-Benziner 95 Kilogramm mehr zu schleppen, was bei 115 PS kaum auffällt.
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Leise schnatternd zieht der Dreizylinder los, das Doppelkupplungsgetriebe legt zum Spritsparen bald die hohen Gänge ein. Nur beim Vollgas-Anfahren in Kurven zerren 200 Nm Drehmoment in der Lenkung, weil das Fahrwerk eher komfortabel als sportlich federt. Gut so!
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Ausstattung: Das Infotainment wird der T-Cross sehr wahrscheinlich vom aktuellen Polo übernehmen. Auch die Ausstattungsliste wird sich an der des Plattformspenders orientieren. Dazu ...
Bild: Volkswagen AG
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... wird es diverse aktuelle Assistenzsysteme geben, die aus Tiguan und Passat bekannt sind. VW hat schon verraten, dass der "Front Assist" und der Spurhalteassistent serienmäßig an Bord sind.
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Motoren: Wie der aktuelle Polo basiert auch der T-Cross auf der universellen VW-Quermotor-Plattform MQB, die einen Allradantrieb ermöglicht. Bei den konventionellen Motorisierungen konzentriert sich VW auf die sparsamen Dreizylinder ...
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... in Form des Einliter-Benziners (95 und 115 PS) und den Vierzylinder 1.5 TSI mit 150 PS. Dieselseitig beschränkt sich Wolfsburg auf die 1,6-Liter-Variante mit 95 PS. Für die stärkeren Versionen ist ein DSG im Programm, ...
Bild: Volkswagen AG
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... auf Allrad und verstellbare Fahrwerke muss der Kunde in dieser Klasse verzichten. Dafür ist ein sportliches R-Modell geplant, das die 200 PS des Polo GTI haben soll. Zum Thema Elektrifizierung macht VW derzeit noch keine Angaben, ...
Bild: Automedia
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... denkbar sind 48-Volt-Systeme und in Verbindung mit einer 8,8-kWh-Batterie auch einen Plug-in-Hybrid. Auch reine Elektromobilität wird in dieser Klasse zum Thema – allerdings erst in drei bis vier Jahren. Das ...
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... vereinheitlichte Power-Pack, das auch der Seat Arona nutzt, mobilisiert 70 kW und 230 Nm, die Batterie bringt es in der ersten Ausbaustufe auf 21,5 kWh.
Bild: Automedia