Wertmeister 2018
AUTO BILD und Schwacke haben die wertstabilsten Autos des Jahres in 13 Fahrzeugsegmenten gekürt. Jedes Segment hat eine klassenspezifische durchschnittliche Laufleistung, ausgehend von einer vierjährigen Haltedauer (48 Monate): 10.000 km/Jahr für E-Fahrzeuge, 11.000 km/Jahr für Kleinst- und Kleinwagen, 15.000 km/Jahr für Kompaktwagen, kleine SUVs, Kompakt-SUVs sowie für Sportwagen und 20.000 km/Jahr für alle anderen bisher nicht genannten Klassen. Die Bildergalerie zeigt die jeweils ersten drei Plätze. Außerdem werden der Gesamtsieger und der Sieger in der Kategorie "Geringster Wertverlust in Euro" vorgestellt (Bilder zeigen nicht zwingend das Modell in der angegebenen Motorisierung und Ausstattung).
Bild: Auto Bild Montage Porsche 911 GT3 / Porsche AG
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Elektrofahrzeuge • Platz 1: Hyundai Ioniq Elektro (Restwert: 58,61 Prozent; Neupreis: 36.000 Euro; Wertverlust: 14.900 Euro).
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Elektrofahrzeuge • Platz 2: BMW i3 (94 Ah) (Restwert: 57,99 Prozent; Neupreis: 45.010 Euro; Wertverlust: 18.909 Euro).
Bild: BMW Group
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Elektrofahrzeuge • Platz 3: Nissan Leaf (40 kW) (Restwert: 57,80 Prozent; Neupreis: 40.400 Euro; Wertverlust: 17.049 Euro).
Bild: Nissan Automobil AG
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinstwagen • Platz 1: Kia Picanto 1.2 ISG (Restwert: 58,05 Prozent; Neupreis: 16.450 Euro; Wertverlust: 6901 Euro).
Bild: KIA MOTORS EUROPE GMBH
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinstwagen • Platz 2: Opel Adam 1.2 Start/Stop (Restwert: 56,66 Prozent; Neupreis: 15.885 Euro; Wertverlust: 6885 Euro).
Bild: Christian Bittmann / AUTO BILD
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinstwagen • Platz 3: VW Up BlueMotion Technology (Restwert: 56,52 Prozent; Neupreis: 12.650 Euro; Wertverlust: 5500 Euro).
Bild: Christoph Boerries / AUTO BILD
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinwagen • Platz 1: Mini One (Restwert: 62,83 Prozent; Neupreis: 20.930 Euro; Wertverlust: 7780 Euro).
Bild: Werk
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinwagen • Platz 2: Ford Ka+ 1.2 S&S (Restwert: 60,06 Prozent; Neupreis: 11.405 Euro; Wertverlust: 4555 Euro).
Bild: Toni Bader
Wertmeister 2018
Bester Werterhalt Kleinwagen • Platz 3: Kia Rio 1.4 (Restwert: 59,94 Prozent; Neupreis: 19.270 Euro; Wertverlust: 7720 Euro).
Bild: Christoph Brries / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Kompaktwagen • Platz 1: Mercedes A 250 7G-DCT (Restwert: 59,71 Prozent; Neupreis: 47.898 Euro; Wertverlust: 19.298 Euro).
Bild: Daimler AG
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Bester Werterhalt Kompaktwagen • Platz 2: Mazda3 Skyactiv-G 165 (Restwert: 56,17 Prozent; Neupreis: 27.860 Euro; Wertverlust: 12.211 Euro).
Bild: Werk
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Bester Werterhalt Kompaktwagen • Platz 3: VW Golf 1.5 TSI BlueMotion ACT (Restwert: 54,74 Prozent; Neupreis: 28.315 Euro; Wertverlust: 12.815 Euro).
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Mittelklasse • Platz 1: Skoda Octavia Combi 1.8 TSI DSG (Restwert: 53,50 Prozent; Neupreis: 32.240 Euro; Wertverlust: 14.992 Euro).
Bild: Markus Heimbach
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Bester Werterhalt Mittelklasse • Platz 2: Mazda6 Kombi Skyactiv-G 165 i-Eloop (Restwert: 52,89 Prozent; Neupreis: 36.490 Euro; Wertverlust: 17.190 Euro).
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Mittelklasse • Platz 3: Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel (Restwert: 52,30 Prozent; Neupreis: 33.365 Euro; Wertverlust: 15.915 Euro).
Bild: Hide Ishiura
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Bester Werterhalt Oberklasse • Platz 1: BMW 540i xDrive Automatik (Restwert: 52,15 Prozent; Neupreis: 73.150 Euro; Wertverlust: 35.002 Euro).
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Oberklasse • Platz 2: Audi A6 50 TDI quattro tiptronic (Restwert: 50,87 Prozent; Neupreis: 72.150 Euro; Wertverlust: 35.447 Euro).
Bild: Audi AG
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Bester Werterhalt Oberklasse • Platz 3: Mercedes E 400 d 4Matic (Restwert: 46,35 Prozent; Neupreis: 83.502 Euro; Wertverlust: 44.779 Euro).
Bild: Daimler AG
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Bester Werterhalt Luxusklasse • Platz 1: Porsche Panamera 4 (Restwert: 51,64 Prozent; Neupreis: 118.698 Euro; Wertverlust: 57.402 Euro).
Bild: Grundhoff
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Bester Werterhalt Luxusklasse • Platz 2: Audi A8 50 TDI quattro tiptronic (Restwert: 50,25 Prozent; Neupreis: 99.400 Euro; Wertverlust: 49.452 Euro).
Bild: Toni Bader
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Bester Werterhalt Luxusklasse • Platz 3: Mercedes S 400 d 4Matic 9G-Tronic (Restwert: 48,43 Prozent; Neupreis: 106.856 Euro; Wertverlust: 55.106 Euro).
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Sportwagen • Platz 1: Porsche 911 GT3 (Restwert: 66,52 Prozent; Neupreis: 158.906 Euro; Wertverlust: 53.202 Euro).
Bild: Greg Pajo
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Bester Werterhalt Sportwagen • Platz 2: Porsche Boxster S PDK (Restwert: 62,80 Prozent; Neupreis: 83.121 Euro; Wertverlust: 30.921 Euro).
Bild: Tobias Kempe
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Bester Werterhalt Sportwagen • Platz 3: Porsche Cayman S PDK (Restwert: 62,70 Prozent; Neupreis: 81.089 Euro; Wertverlust: 30.250 Euro).
Bild: Ronald Sassen
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Bester Werterhalt Kompaktvans • Platz 1: Opel Zafira 1.6 DIT Start/Stop (Restwert: 53,61 Prozent; Neupreis: 32.365 Euro; Wertverlust: 15.014 Euro).
Bild: Tobias Kempe / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Kompaktvans • Platz 2: Mercedes B 250 (Restwert: 49,46 Prozent; Neupreis: 38.413 Euro; Wertverlust: 19.414 Euro).
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Kompaktvans • Platz 3: VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT DSG (Restwert: 49,11 Prozent; Neupreis: 32.375 Euro; Wertverlust: 16.476 Euro).
Bild: Volkswagen AG
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Bester Werterhalt Vans • Platz 1: Mercedes V 220 d kompakt 7G-Tronic (Restwert: 52,81 Prozent; Neupreis: 60.210 Euro; Wertverlust: 28.413 Euro).
Bild: Roman Raetzke
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Bester Werterhalt Vans • Platz 2: VW T6 Multivan (Restwert: 49,58 Prozent; Neupreis: 68.369 Euro; Wertverlust: 34.472 Euro).
Bild: Werk
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Bester Werterhalt Vans • Platz 3: Ford S-Max 1.5 EcoBoost Start/St. (Restwert: 47,64 Prozent; Neupreis: 42.505 Euro; Wertverlust: 22.256 Euro).
Bild: Angelika Emmerling
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Bester Werterhalt Kleine SUVs • Platz 1: BMW X1 sDrive 18i (Restwert: 59,29 Prozent; Neupreis: 41.490 Euro; Wertverlust: 16.891 Euro).
Bild: Roman Rätzke
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Bester Werterhalt Kleine SUVs • Platz 2: BMW X2 sDrive 18d Automatik (Restwert: 59,07 Prozent; Neupreis: 47.990 Euro; Wertverlust: 19.642 Euro).
Bild: BMW Group
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Bester Werterhalt Kleine SUVs • Platz 3: Hyundai Kona 1.0 T-GDI (Restwert: 58,50 Prozent; Neupreis: 25.840 Euro; Wertverlust: 10.724 Euro).
Bild: Toni Bader
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Bester Werterhalt Kompakte SUVs • Platz 1: Porsche Macan Turbo PDK (Restwert: 65,00 Prozent; Neupreis: 89.619 Euro; Wertverlust: 31.367 Euro).
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Bester Werterhalt Kompakte SUVs • Platz 2: BMW X3 xDrive30d Automatik (Restwert: 63,90 Prozent; Neupreis: 67.920 Euro; Wertverlust: 24.519 Euro).
Bild: BMW Group
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Bester Werterhalt Kompakte SUVs • Platz 3: Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 DSG (Restwert: 60,95 Prozent; Neupreis: 44.380 Euro; Wertverlust: 17.330 Euro).
Bild: Werk
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Bester Werterhalt SUVs • Platz 1: VW Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Aut. (Restwert: 58,60 Prozent; Neupreis: 77.830 Euro; Wertverlust: 32.222 Euro).
Bild: Volkswagen AG
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Bester Werterhalt SUVs • Platz 2: Volvo XC90 D5 AWD Geartronic (Restwert: 57,50 Prozent; Neupreis: 79.040 Euro; Wertverlust: 33.592 Euro).
Bild: Toni Bader
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Bester Werterhalt SUVs • Platz 3: Range Rover Sport TDV6 (Restwert: 57,30 Prozent; Neupreis: 91.061 Euro; Wertverlust: 38.883 Euro).
Bild: Jaguar Land Rover
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Gesamtsieger – höchster Werterhalt in Prozent: Porsche 911 GT3 • Restwert in vier Jahren: 66,52 Prozent vom Neupreis.
Bild: Reiner Neuhauser
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Sieger in der Kategorie "Geringster Wertverlust in Euro": Dacia Sandero. Voraussichtlicher absoluter Wertverlust nach vier Jahren: 2390 Euro vom Neupreis.
Bild: Lena Willgalis / AUTO BILD