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Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES

Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
"Dürfen wir mal reingucken?" Oder: "Der sieht ja schick aus!" Das bekam häufig zu hören, wer in unserem schwarzen Wohnmobil unterwegs war. AUTO BILD REISEMOBIL blickt zurück auf fast 46.000 Kilometer mit dem Hobby Vantana K65 ES!
Bild: Stefan S. Beetz / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Der Hobby Vantana K65 ES bringt auf seinen 6,36 Metern vier Sitz- und zwei Schlafplätze unter. Die Preisliste startet bei 45.740 Euro.
Bild: Matthias Moetsch / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Anscheinend kann der dunkle Van sehr verdächtig wirken. Zum Beispiel am kroatisch-bosnischen Grenzübergang: Auf dem Weg nach Dubrovnik wurde eine Kollegin prompt für eine Zollkontrolle auserkoren, obwohl auch vor und hinter ihr Wohnmobile fuhren. Nur waren die alle so unverdächtig weiß. Aber wir wollten es ja so. Schließlich ...
Bild: Jenny Zeume/ AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
... passte der schicke schwarze Lack so gut zum edlen, dunkel glänzenden Design der Wohnwelt, bei der Hobby bis auf Boden und ein paar Schrankklappen auf Holzoptik verzichtet. Dafür erwartete uns ein kuscheliges Nest für zwei Personen, die allerdings nicht zu groß geraten sein durften.
Bild: privat / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Mit nur 1,87 Meter Länge war das Bett vor allem vielen männlichen Kollegen zu kurz. "Dadurch sind die Jalousien im Schlafraum durch Kissen- oder Fußattacken gefährdet", schreibt Redakteur Malte Büttner nach einer unbequemen Nacht.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Redaktionshund Loona fühlte sich an Bord stets super wohl.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Für "Ah"- und "Oh"-Rufe sorgte anfänglich der Kühlschrank, den Hobby in die Dachschränke über der Küche verbaut hatte. Was für eine clevere Lösung! Nie wieder nach dem Riesling bücken! Die Ernüchterung kam schnell: Der Kühlschrank war laut, lief nur mit Strom, saugte die Batterie leer, und die Position war nach dem fünften Mal Kopfstoßen auch nicht mehr so clever.
Bild: Götz von Sternenfels / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Gegen das nervenaufreibende Gluckern und die Kondenswasserbildung des Kühlschranks hatte Hobby eine Lösung, doch länger als zwei Tage war der Vantana durch den hohen Stromverbrauch noch immer nicht autark. Leider ein Thema, dass sich wie ein roter Faden durch das Fahrtenbuch zog.
Bild: Jenny Zeume/ AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
Für lautes Murren sorgte auch die eigentlich durchdachte, aber anfällige Badkonstruktion. Nachdem zunächst der eingeklemmte Duschschlauch Ärger gemacht hatte, ...
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
Wohnmobil-Dauertest Hobby Vantana K65 ES
... verabschiedete sich nach sechs Monaten auch noch die Arretierung der verschiebbaren Toilette. Nachdem Hobby alles nachjustiert hatte, war bis Testende allerdings Ruhe und das Bad wieder voll einsatzfähig.
Bild: Götz von Sternenfels / AUTO BILD
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Pech: Nach 31.000 Kilometern sprang die viel zu lose Schelle vom Turboladerschlauch. Fiat war das Problem bekannt: Nachrüstaktion.
Bild: Matthias Moetsch / AUTO BILD
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Die Stufe verabschiedete sich nach 13.128 Kilometern. Zerlegen löste das Problem.
Bild: Chekandino / AUTO BILD
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Für die Größe des Stauraums gab es durchgehend Applaus von unseren Testern. Die geräumigen Schränke und der riesengroße Heckladeraum reichten locker für dreiwöchiges Urlaubsgepäck, einen Grill, zwei Kästen Bier, einen Schwedenofen, zehn Kilo Feuerholz und, und, und.
Bild: Stefan S. Beetz / AUTO BILD
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Lärmmacher: Ein bisschen Wind, 130 km/h und im Innenraum rauscht es wie im Flugzeug.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
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Mitgedacht: Dank vier USB-Steckdosen hat das Handy am nächsten Morgen wieder Saft.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
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Das Navi berechnete manchmal abenteuerliche Ruten: Die Fahrt durch den Raps war wirklich schön, aber es war nicht der Ort, den die Kollegin ins Navi getippt hatte.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
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Auch als Zugpferd war der Vantana im Einsatz: Mit seinen 150 PS nimmt er hier den Porsche 911 Targa huckepack.
Bild: Goetz von Sternenfels / AUTO BILD
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Für die engen Serpentinen bei Kotor in Montenegro war der Vantana gerade schmal genug. Insgesamt gab es viel Lob für die Wendigkeit.
Bild: Jenny Zeume/ AUTO BILD
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Fazit von Redakteurin Jenny Zeume: "Der Hobby Vantana ist wie sein Kühlschrank: Theoretisch eine gute Idee, nur im Detail hapert's. Kritik gibt’s für das kurze Bett, den Strom fressenden Kühlschrank und die Geräuschkulisse. Trotzdem: Er bleibt uns als schicker, geräumiger und hochwertig verarbeiteter Reisebegleiter in guter Erinnerung." Urteil: vier von fünf Punkten.
Bild: Katrin Bredemeier / AUTO BILD