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Wohnmobil-Test Vario Signature 1200

Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Der Vario Signature 1200 ist der Teilintegrierte unter den Linern. Auf zwölf Metern kommen vier Sitz- und Schlafplätze unter. Die Preisliste startet bei 786.990 Euro. AUTO BILD REISEMOBIL hat den sanften Riesen zum Wohnmobil-Test gebeten.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Sein zurückhaltendes Äußeres, vorwiegend in Weiß und Schwarz gehalten, wirkt wie aus einem Guss. Geschickt nimmt das Design von Seiten und Heck die Formen des serienmäßigen Mercedes-­Actros-­2553­-Triebkopfs auf. Dadurch wirkt er trotz seiner imposanten Dimensionen nicht so massig wie manch vollintegrierter Liner.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Durch die Fertigung in Handarbeit wird jeder Signature ein Unikat. Dieser hier ist mit Mobiliar in Satin­weiß und amerikanischem Nussbaum, Echtleder, programmierbarer Ambientebeleuchtung, Espressoautomat, drei LED­-TVs (zwei davon ausfahrbar), drei Klimaanlagen, Staron­-Oberflächen in Küche und Bad, beheiztem Doppelboden, Außendusche und hydraulischen Hubstützen ausgestattet. Und die Liste ...
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
... ließe sich fortsetzen, aber der wahre Reiz des Signature liegt in seiner exzellenten Verarbeitung und den tollen Materialien. Cool sind z.B. die perfekt eingepassten Türgriffen, die minimalen Spaltmaße und die zentral gesteuerte Beleuchtung.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
In knapp zehn Sekunden vergrößert der Slideout den Wohnraum um einen halben Meter.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Die Küche im Slideout besitzt eine große Arbeitsfläche, Induktionsherd und 199-Liter-Kühl-Gefrier-Kombi.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Das elektrisch steuerbare Hubbett bietet Sitzhöhe darauf und Stehhöhe darunter.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Hier laufen zwei Programme: Oben läuft Sternenhimmel, vorn TV. Links und rechts gibt es große Fenster.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
Wellness lässt sich hier dank großer Dusche, ...
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
Wohnmobil-Test Vario Signature 1200
... feiner Details ...
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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... und Keramiktoilette im Bad leben.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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Ein Miele-Waschtrockner reist im Untergeschoss mit. Daneben liegt der Heizraum.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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Willkommen im Kraftwerk: die Ladegerät-Wechselrichter-Kombination mit vier Lithium-Batterien und 1280 Ah.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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In der Garage finden neben dem Mini noch Fahrräder Platz. Sie öffnet hydraulisch.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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Hochparterre: Fünf Stufen erklimmt der Landjacht-Kapitän vorm Ablegen. Belohnt wird er mit herrlicher Aussicht. Die erhabene Fahrerposition auf dem luftgefederten Sitz ...
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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... verschafft astreinen Überblick. Für alles, was von hinten kommt, gibt's trucktypische Spiegel und sechs Kameras, die ihre Bilder auf vier Screens anzeigen. Im Cockpit sind die wichtigsten Hebel schnell gefunden. Jetzt den Fuß auf die Bremse, das richtige Knöpfchen drücken, und schon grummelt der mächtige Sechszylinder im Untergeschoss los. Ein Dreh am Wählhebel legt die Fahrstufe ein, die Feststellbremse löst mit einem Zisch – und wir gleiten los!
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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Präzise zirkelt der Signature dank seiner gelenkten Nachlaufachse auch um kleine Radien, die Druckluftbremsen packen feste zu. Mit jedem Meter scheint er zu schrumpfen. Gut, dass Notbrems-­, Spurhalte-­ und Abstandsassistent an Bord sind. Und natürlich Beifahrer, die in zweiter Reihe mitten durch die große Windschutzscheibe mitgucken können.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD
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Fazit von Redakteur Alex Failing: Der Signature ist toll! Seine Machart, die Materialien und die liebevollen Detaillösungen wünschen wir uns für jedes Reisemobil. Klar, geht nicht: das Geld! Und von ihm selbst können wir ja auch weiterhin träumen. Urteil: 4,5 von fünf Punkten.
Bild: Jochen Gerhardt / AUTO BILD