22.07.2010

Zehn Autos im Komfort-Check

AUTO BILD lässt sich mal richtig verwöhnen: von Autos mit königlichem Komfort. Einsteigen, fahren, genießen – am Ende gibt es nur einen König. Ein Test von Redakteur König Wolfgang.

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Komfort-Check in allen Klassen: AUTO BILD wollte wissen, in welchem Auto man sich so richtig verwöhnen lassen kann. Wer kommt dem Ideal der Sänfte am nächsten? Auf den folgenden Bildern werden die fünf Test-Kategorien vorgestellt. Ein Klick führt direkt zum umfangreichen Test.

Kategorie 1: Federung. Wie spricht sie an, was steckt sie weg, auf der Autobahn, auf holprigen Kreisstraßen und bei langsamer Fahrt in der Stadt? Hier geht es direkt zum Federungs-Test.

Kategorie 2: Sitze. Dauerhaft bequem sollten sie sein, großzügig bemessen und ausreichend verstellbar. Vorn und hinten, für jede Figur. Hier geht es direkt zum Sitz-Test.

Kategorie 3: Geräusch. Phon-Messwerte sind eine Sache, der Geräuscheindruck oft eine andere. Deshalb bewerten wir beides, und das auch im Fond. Hier geht es direkt zum Geräusch-Test.

Kategorie 4: Funktionalität. Was bietet die Klimaanlage? Stresst die Bedienung des Autos? Muss ich mich beim Ein- und Aussteigen verrenken? Wenn die Funktionalität nicht stimmt, geht der Komfort flöten. Hier geht es direkt zum Funktionalitäts-Test.

Kategorie 5: Wellness. Ein Auto ist ein Wohnzimmer. Behaglich sollte es sein, hochwertig bestückt und optisch beglückend. Auch das dient dem Komfort. Hier geht es direkt zum Wellness-Test.

Und hier sind die Testkandidaten: Audi A8 4.2 FSI, Preis: 89.300 Euro.

BMW 5er 525d, Preis: 44.700 Euro.

BMW X5 xDrive 30d, Preis: 54.200 Euro.

Citroën C5 HDi 165, Preis: 29.400 Euro.

Mittendrin ein Klassiker: Ein 1973er Citroën DS 20 Pallas mit Hydro-Pneumatik-Fahrwerk. Preis: circa 15.000 Euro.

Dacia Duster 1.6 16V 4x4, Preis: 13.700 Euro.

Mercedes S-Klasse S 600 L, Preis: 156.902 Euro.

Opel Meriva 1.4 EcoFlex, Preis: 17.270 Euro.

VW Golf 1.4 TSI DCC, Preis: 24.555 Euro

VW Golf 1.4 TSI, Preis: 23.600 Euro.

VW Sharan 2.0 TDI, Preis: 30.950 Euro.

Auf geht's, jetzt müssen sich alle Kandidaten beweisen. Kategorie 1: Federung. Wie spricht sie an, was steckt sie weg, auf der Autobahn, auf holprigen Kreisstraßen und bei langsamer Fahrt in der Stadt? Hier geht es direkt zum Federungs-Test.

Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.

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Autos im Komfort-Check

Heute ein König

AUTO BILD lässt sich mal richtig verwöhnen: von Autos, die königlichen Komfort versprechen. Einsteigen und genießen – aber in welchem Fahrzeug fühlt man sich wirklich wie ein König?

Großer Komfort-Test