Vielfahrer, aufgepasst: VW liefert mit dem Polo BiFuel eine Alternative für den äußerst günstigen Transport. Wolfsburg verspricht nur rund fünf Euro Gaskosten auf 100 Kilometer.
VW Polo BiFuel: Preis

Renault stattet den Kangoo auf Wunsch mit einem Flüssiggas-Antrieb aus. In Zeiten steigender Benzinpreise kann sich die Umrüstung ab Werk relativ flott rechnen, zudem sinkt der CO2-Ausstoß.
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Opel bietet den Kleinstwagen Agila ab sofort auch mit Autogas-Antrieb an. Zwei Motorisierungen stehen zur Auswahl. Die Preise starten bei 15.460 Euro für den Agila 1.0 (65 PS).
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Fiat setzt weiter auf sauberen Transport: Jüngster Spross mit Erdgas-Antrieb ist der Qubo als Natural-Power-Variante. So senkt er nicht nur die Unterhaltskosten, sondern steigert auch die Reichweite.
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Kia startet den Verkauf seines ersten Hybrid-Fahrzeugs. Allerdings kommt der Kia Forte LPI zunächst nur in Korea. Besonderheit: Er kombiniert den Elektro- mit einem Flüssiggasantrieb.
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Jetzt schickt Ford auch den Fiesta mit Autogas-Antrieb ins Rennen. Der kleine Kölner soll mit der Kombi aus Gas- und Benzinbetrieb bis zu 1200 Kilometer weit kommen.
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Ab sofort können Opel Insignia-Besitzer richtig Auto-Gas geben und dabei 50 Prozent Treibstoffkosten sparen. Der Autogasanlagenbauer Vialle rüstet den Rüsselsheimer für 2760 Euro um.
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Mitsubishi lässt den Colt ab sofort auf Wunsch auch als bivalente Variante mit Autogasantrieb zum Kunden rollen. Der Aufpreis für die Umrüstung ab Werk beträgt 2400 Euro.
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