Der Prolog der Bodensse-Elektrik führte die Teilnehmer von Bregenz nach Friedrichshafen. Mit dabei: Der Fisker Karma, der zum ersten Mal bei einer Rallye startete.
Seit knapp einem Jahr ist in München Deutschlands erstes Elektro-Taxi, ein Mitsubishi i-MiEV, im Einsatz. Isar-Funk-Geschäftsführer Hess zieht im Interview Bilanz.
Das Baby ist noch ungeboren, doch der Name steht schon fest: Denza heißt das Elektroauto von Daimler und Partner BYD. 2013 soll Denza durch China stromern.
Feuerwehrauto-Experte Ziegler hat ein Spezialfahrzeug für Tunnelbrände entwickelt. Der Merkur kann mit zwei Cockpits vorwärts und rückwärts fahren, ohne zu wenden.
Mitsubishi lässt seinen Mini-Stromer i-MiEV als Sport-Protoyp beim legendären Bergrennen Pikes Peak in den USA starten. Hinter der Teilnahme steckt Kalkül.
Neues Design, bekannte Technik: Mit dem Denza will Daimler den grünen Lifestyle auf Chinas Straßen förden. Vorgestellt wurde der Stufenheck-Stromer in Peking.
Die Premiere der Bodensee Elektrik Rallye führte durch Deutschland, Österreich sowie die Schweiz und zeigte, dass Elektromobilität im Hier und Jetzt angekommen ist.
Der Prolog der Bodensse-Elektrik führte die Teilnehmer von Bregenz nach Friedrichshafen. Mit dabei: Der Fisker Karma, der zum ersten Mal bei einer Rallye startete.
Seit knapp einem Jahr ist in München Deutschlands erstes Elektro-Taxi, ein Mitsubishi i-MiEV, im Einsatz. Isar-Funk-Geschäftsführer Hess zieht im Interview Bilanz.
Die Benzinpreise machen Sehnsucht nach E-Autos. Ein Sparmobil fährt derzeit durch Kalifornien, allerdings noch im Entwicklungsstadium: der Chevrolet Spark EV.
Das Baby ist noch ungeboren, doch der Name steht schon fest: Denza heißt das Elektroauto von Daimler und Partner BYD. 2013 soll Denza durch China stromern.
Schneller Service ist für die meisten Autofahrer selbstverständlich. Besitzer von E-Autos haben es da schwerer. Das wollen Karabag und Still mit einem Servicenetz ändern.
E-Autos sind in Deutschland noch Ladenhüter. Hauptgrund: ihr hoher Preis. Peugeot und Citroën steuern nun dagegen und machen iOn, C-Zero und Berlingo E günstiger.
Die Elektromobilität hat beim Autosalon Genf 2012 einen schweren Stand. Im "grünen Pavillon" ist Innovation selten. Besonders skurril: die E-Studie Volteis by Starck.
Im Februar ist die 1000. Mia vom Band gelaufen. Nicht schlecht für eine junge Firma. Doch Mia Electric will weiter wachsen. Ideen hat das Team genug, auch für Genf 2012.
Er ist klein, er ist clever, er tankt Strom: Mit dem for-us zeigt Smart den Amis, wie ein moderner Pick-up aussehen sollte. Erste Ausfahrt mit dem Pritschenwagen-Cabrio.
Auf Lampo und Lampo2 folgt Lampo3. Protoscar zeigt auf dem Genfer Salon eine überarbeitete Version seines Sportlers mit E-Antrieb, die reif für die Kleinserie ist.
Jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück. Für Pendler müssten E-Autos doch ideal sein. Eine Reportage über die Gratwanderung zwischen Faszination und Frust.
Elektro-Pionier Tesla hat den Model X jetzt offiziell vorgestellt. Der Crossover aus SUV und Van soll geräumiger als ein Audi Q7 und schneller als ein Porsche 911 sein.
Es geht um Image, Innovation – und viel Geld: Deutschlands Regionen kämpfen darum, zum "Schaufenster Elektromobilität" ernannt zu werden. Wir zeigen die Favoriten.
Der Toyota 2000GT SEV ist die ultimative Fusion von Historie und Moderne: ein Klassiker aus den 60ern mit Solar-Elektroantrieb. Das Crazy Car Project macht's möglich.
Der Mindset soll mit einem 200-Kilo-Akku auf dem Prüfstand 312 Kilometer geschafft haben. Die Rettung für das Schweizer Elektroauto? Viele Fragen sind noch offen.
Ein E-Auto für 15.000 Euro? Billigautobauer Tata zeigt auf der Detroit Auto Show 2012, wie das geht. Emo heißt der Minimalist mit Batterieantrieb und vier Plätzen.
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