Tesla Model S P85D: Vorstellung

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Toyota Prius+: Facelift

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Toyota überarbeitet den Hybrid-Van Prius+ und gönnt ihm ein frischeres Design.

Nissan Leaf Pick-up: Einzelstück

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Peugeot Exalt Concept Car: Autosalon Paris 2014

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Franzose mit Haifischhaut

Peugeot zeigt den Exalt, eine 340-PS-Hybrid-Studie mit neuartigen Materialien. Neue Bilder!

Infiniti Q80 in Paris 2014: Sitzprobe

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Fünfmeter-Hybride

Infiniti zeigt auf dem Autosalon Paris 2014 ein viertüriges Luxus-Coupé mit zweifellos imposanten Zügen. Erste Sitzprobe in der Zukunftsstudie Q80.

Lamborghini-Studie Asterion: Autosalon Paris 2014

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Blick in den Hybrid-Lambo

Lamborghini zeigt in Paris sein erstes Hybridauto: den Asterion mit unglaublichen 910 PS. Jetzt gibt es die ersten Innenraumbilder.

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Infiniti drängt zum Gipfel

Studie zum Auto der Zukunft

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E-Autos bleiben in der Nische

Der Verbrennungsmotor bleibt auf Sicht der Autoantrieb der Zukunft. Elektroautos nehmen zu, aber ihr Anteil steigt bis 2040 nicht über fünf Prozent.

Studie Kia Optima T-Hybrid: Paris 2014

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Diesel-Hybrid mit mehr Power

Ein Blei-Akku speichert Strom, der Vortrieb kommt vom Turbodiesel: Mit der Studie Kia Optima T-Hybrid gehen die Koreaner neue Wege.

VW Passat GTE: Autosalon Paris 2014

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Passat als Zweiliter-Auto

VW stellt den Passat GTE mit Minimal-Verbrauch vor. Der Plug-in-Hybrid soll theoretisch nur zwei Liter schlucken – und reichlich Leistung bieten!

Elektroautos: Privilegien beschlossen

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EU-Klimaauflagen für Autos

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Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) schließt schärfere EU-Klimaauflagen für Autos aus.

Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S: Paris 2014

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Kia Soul EV: Fahrbericht

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Ganz nach oben will Infiniti mit der kühnen Studie Q80 Inspiration, einem eleganten, viertürigen Hybrid-Coupé mit 558 PS. Details und erste Bilder!

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Mit Privilegien wie der Busspur-Nutzung und Gratis-Parkplätzen will die Bundesregierung Anreize für E-Autos schaffen. Kommunen sind nicht begeistert.

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Mitsubishi stellt in Paris den Hybriden Outlander PHEV als Sportversion vor. Das SUV mit den drei Herzen wird rein optisch aufgebretzelt.

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Kia gehört längst zu den etablierten Automarken. Doch können die Koreaner auch Stromer? Wir sagen Ihnen, wie er sich fährt und was er kostet!

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