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So fährt das Brennstoffzellen-SUV

Hyundai Nexo (2018): Test

So fährt das Brennstoffzellen-SUV

Hyundai hat ein neues SUV mit Brennstoffzellenantrieb, den Nexo. Eine Tankfüllung soll für 595 Kilometer reichen. AUTO BILD ist ihn gefahren!

Das Prius-Experiment

Toyota Prius II: Gebrauchtwagen-Test

Das Prius-Experiment

Redakteur Dieckmann suchte einen Gebrauchtwagen, aber keiner gefiel ihm. Am Ende wurde es einer, den er nicht auf dem Schirm hatte: ein Prius II.

Erster Test im Elektro-SUV

Byton SUV Concept M-Byte (2019): Test

Erster Test im Elektro-SUV

E-Antrieb, XXL-Display und Gestensteuerung: Byton verspricht viel! AUTO BILD verrät, was davon in Serie geht und was der M-Byte kosten wird!

So fährt VW in Zukunft

VW I.D./VW I.D. Buzz/VW I.D. Crozz: Fahrbericht

So fährt VW in Zukunft

Hier rollt VWs Wette auf die Zukunft. Scheitern die I.D., wird’s eng für die Wolfsburger – AUTO BILD klärt, wie ihre Chancen stehen.

Fahrt im autonomen Renault

Renault Symbioz (2017): Test

Fahrt im autonomen Renault

Der Symbioz ist Renaults Zukunftsvision. Jetzt führt die Studie ihre autonomen Fahrkünste vor. AUTO BILD machte den ersten Test!

Das Reichweiten-Märchen

Acht Elektro-Autos im Reichweiten-Check

Das Reichweiten-Märchen

Acht Elektroautos fuhren los, um zu zeigen, wie weit sie kommen. Doch eines schaffte es nicht durch den tiefen, dunklen Wald.

Fährt wie ein Elektro-GTI

BMW i3s (2017): Test

Fährt wie ein Elektro-GTI

Mit dem Facelift des i3 bringt BMW auch die sportlichere Version i3s. AUTO BILD ist das kompakte Elektroauto bereits gefahren.

Ampera-e-Bruder im Test

Langzeittest Chevrolet Bolt EV

Ampera-e-Bruder im Test

1000 Kilometer im Opel Ampera-e? In Deutschland kaum möglich, in den USA kein Problem: Der Plattform-Bruder Chevrolet Bolt im ersten Stresstest!

So fährt der Elektro-Vito

Mercedes eVito (2018): Test und Preis

So fährt der Elektro-Vito

Mercedes zeigt mit dem eVito einen rein elektrischen Transporter, der Unternehmen beim Sparen helfen soll. AUTO BILD ist den Prototyp gefahren!

So fährt der autonome Smart

Smart vision EQ fortwo: Test

So fährt der autonome Smart

Mercedes zeigt mit der elektrischen und autonomen Studie Smart vision EQ fortwo die Zukunft von Car2Go. AUTO BILD ist den Smart gefahren!

Plug-in-Hybrid-SUV im Test

Volvo XC60 T8: Test

Plug-in-Hybrid-SUV im Test

Die Kraft der zwei Herzen macht den Volvo XC60 Plug-in-Hybriden richtig schnell. Und auch gut? Wir haben den Schweden getestet.

Die Mogelpackung

Renault Scénic Hybrid Assist: Test

Die Mogelpackung

Voilà: der erste Hybrid von Renault, gekoppelt mit einem Diesel. Die Bezeichnung Hybrid Assist verspricht dabei leider etwas mehr, als sie hält.

Opel kann's am längsten

BMW i3/Opel Ampera-e: Test

Opel kann's am längsten

Jetzt wird es spannend – der Opel Ampera-e legt sich mit dem BMW i3 an. Mit Erfolg: Der Elektro-Opel hält länger durch als der BMW.

Mehr Punkte für saubere Autos

Tests bei AUTO BILD: Neues Punkteschema

Mehr Punkte für saubere Autos

Diesel? Geht nur noch mit SCR-Kat. Deshalb belohnt AUTO BILD Modelle mit NOx-Killer künftig mit mehr Punkten. Außerdem neu: der Eco-Index!

Kombi fürs gute Gewissen

Kia Optima Sportswagon Plug-in-Hybrid (2017): Test

Kombi fürs gute Gewissen

Kia hat schon einige Hybridautos im Angebot. Nun bekommt auch der Mittelklassekombi Optima Sportswagon elektrische Unterstützung. Fahrbericht!

Cooles Fahrgefühl im E-Bulli!

VW I.D. Buzz (2017): Test

Cooles Fahrgefühl im E-Bulli!

Der I.D. Buzz soll 2022 den Bus beerben. Der Nachfolger des VW Bulli wird elektrisch und auch autonom fahren. AUTO BILD ist schon Probe gefahren!

Der hat noch viel Energie

Tesla Model S: Gebrauchtwagen-Test

Der hat noch viel Energie

Der Tesla Model S ist einer der begehrtesten Gebrauchten. Aber was taugt er im Alter? AUTO BILD hat sich ein Model S von 2014 angesehen.

Schwäche beim Crashtest

Tesla Model S im Crashtest

Schwäche beim Crashtest

Teslas Model S zeigt Schwächen beim Crashtest der US-Sicherheitsbehörde IIHS. Der Gurt hält seine Passagiere nicht straff genug. Video!

E-Monster mit 1360 PS

Nio EP9: Elektro-Sportler im Test

E-Monster mit 1360 PS

Das Elektro-Monster Nio EP9 hat die grüne Hölle bezwungen. Und zwar in Rekordzeit. AUTO BILD fuhr den Stark-Stromer in Bedford.

So fährt der Über-Zoe

Renault Zoe E-Sport Concept (2017): Fahrbericht

So fährt der Über-Zoe

462 PS, 640 Nm Drehmoment: In diesem Renault Zoe steckt der Antrieb eines echten Formel-E-Renners. AUTO BILD durfte ans Steuer!

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