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Klassiker: Spektakuläre Versteigerungen

Geflügelter Monster-911 zu verkaufen

Der Carrera RSR 2.1 Turbo war der erste Turbo- 911. Extreme Klassiker-Auktionen!

Mercedes 230.4: Dauertest-Tagebuch

So wüst rostet der Strichacht

Äußerlich steht unser Dauertester-Mercedes /8 noch gut da, doch unterm Blech nagt der Rost!

Bremen Classic Motorshow 2018: Klassiker bis 20.000 Euro

Günstige Klassiker in Bremen

Bezahlbare Klassiker auf der BCM: Hier kommen zehn Oldies für unter 20.000 Euro!

Porsche 911: Bunte Farben

Schöne bunte 911er-Welt

Der Porsche 911 war schon immer anders – auch bei der Farbauswahl. Bunte Elfer aus sechs Jahrzehnten!

Porsche mit Stern: Mercedes 500 E

Traum-Mercedes von "Mr. Bean"

In Großbritannien wird ein besonders schönes Mercedes 500 E versteigert, der von "Mir. Bean".

Teure Restaurierung von Youngtimern

Kaum reparierbare Youngtimer

Seit den 90er-Jahren werden Autos so gebaut, dass sie kaum zu restaurieren sind.

Kilometer-Millionär: Mercedes 200 D (W 124)

Dieser Mercedes ist Kilometer-Millionär!

Marco Bialk kaufte ein Mercedes-Taxi mit mehr als 1,3 Millionen Kilometern – wegen der "großartigen Patina"!

Klassiker-Vergleich: Legende oder Nachfolger?

Welcher Oldie macht mehr Spaß?

Welches Auto soll ich kaufen, Legende oder Nachfolger? Wir checken: Welcher macht mehr Spaß?

Youngtimer für den Winter

Allrad-Oldies für Schnee und Matsch

Im Youngtimer mit Allrad locker durch den Winter kommen – kein Problem für diese jungen Klassiker.

AUTO BILD KLASSIK 3/2018: Blick ins aktuelle Heft

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Autobahnhelden der 80er

Großer Straßentest mit Mercedes 500 E, BMW M5, VW Golf GTI G60, Audi quattro, Lancia Delta HF Integrale und Renault R5 Turbo.

Bodensee-Klassik 2018

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Jetzt anmelden zur Bodensee-Klassik!

Scheunenfund: Mercedes 300 D

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Beiger Benz mit Baum

Ein Vierteljahrhundert wächst ein Mercedes 300 D ein. Per Schlüsseldreh nagelt er sich aus dem grünen Grab. Deutschlands grünster Diesel!

Erster Turbodiesel: Mercedes-Benz 300 SD

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So schön dieselt die S-Klasse

Eine S-Klasse mit Dieselmotor? In den späten 70ern ist das unvorstellbar – bis der Mercedes 300 SD als erster Turbodiesel in Amerika zum Erfolg fährt.

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