AUTO BILD KLASSIK 12/2014: Heftvorschau

— 01.11.2014

Das heißeste deutsche Coupé der 60er

Rückblick auf die schönen Autos der 60er-Jahre: Welches deutsche Sport-Coupé ist das beste? In Ausgabe 12/2014 vergleicht AUTO BILD KLASSIK Traumwagen von damals. Jetzt am Kiosk!



Überraschungssieger beim Goldenen Klassik-Lenkrad 2014: Der Borgward Isabella.

Wenn eine Marke stirbt, dann wehklagen die Fans. Und ein, zwei Jahre später? Da haben die meisten das Thema vergessen. Ob PanAm oder Swissair, Horten oder Schlecker, "Die Woche" oder "Financial Times Deutschland": Höchstens eine Handvoll Unbeugsamer hält die Erinnerung wach. Bei Fahrzeugen ist das anders: Autos und Lastwagen, Mopeds und Fahrräder faszinieren uns ein Leben lang, und die Marken und Modelle unserer Jugend vergessen wir nie. Manch ein Club bewahrt die Asche einer ehemaligen Marke in großer Würde, andere erhalten die Szene so feurig am Leben, dass sie sogar bei Spätergeborenen die Leidenschaft neu entfachen.Wie gut das gelingen kann, das haut selbst uns Profis manchmal aus den Socken. Aktuelles Beispiel: Bei der Wahl zum Goldenen Klassik-Lenkrad (Seite 58 in AUTO BILD KLASSIK 12/2014) konnten Sie unter zehn Limousinen Ihren "Klassiker des Jahres" aussuchen. Populäre Autos waren dabei: die Opel KAD-Modelle, Volvo 240/260 und die Mercedes-Baureihe 124, von der wir wissen, dass viele von Ihnen sie lieben. Und doch gewinnt ein Borgward! Die Isabella heimst zwar nur 4,3 Prozent mehr Stimmen ein als der W 124 – aber hätten Sie das erwartet? Respekt und Dank an alle, die die Begeisterung für alte Marken immer wieder anfeuern! Freuen Sie sich auf Delahaye, Talbot und Triumph in diesem Heft, auf den Plymouth ab Seite 174, auf den OSI-Ford ab Seite 66 – und auf den Glas 1700 GT, der Sie bestimmt auch überraschen wird. Viel Spaß beim Schmökern!

AUTO BILD KLASSIK 12/2014, ab 7. November im Handel!

Welches deutsche Traum-Coupé hält mit dem Porsche 912 mit? Und welche Autos werden 30? In AUTO BILD KLASSIK Heft 12 nachzulesen.

Die Themen in AUTO BILD KLASSIK 12/2014:
Endlich 30 Die Neuheiten von 1985: vom Mercedes 190 E 2.6 bis zum VW Scirocco White Cat • Wer schlägt den Porsche? Glas 1700 GT und OSI-Ford nehmen den 912 im Vergleichstest in die Zange • Hot Wheels Spielzeug wie auf Drogen • Trips-Villa in Gefahr Das Rennsport-Museum musste 2013 schließen. Nun spitzt sich die Lage zu • Wir bleiben Opel Beziehungskiste: Familie Lehmannund ihre vier Opel • Kurzzeitkennzeichen Vergabe künftig nur mit gültiger HU • Ja bitte / Nein danke Brauchen wir das H-Kennzeichen noch? Das Goldene Klassik-Lenkrad Die Sieger der Leserwahl • Scheunenfunde Ein Renault, der nicht froh macht und weitere Autos am Ende ihres Lebens • Mister Zakspeed Autobiografie: Erich Zakowski hat es mit seinen Autos bis in die Formel 1 geschafft. Nun wird er 80 Jahre alt • VW Käfer 1302-Restaurierung Teil III Die Geschichte einer echten Freundschaft • Tuning-Fieber Rainer Buchmann baut wieder Autos. Aufstieg und Fall einer Firma und ihre geplante Wiederbelebung • 75 Jahre Ford Taunus Eine der längsten Erfolgsgeschichten des deutschen Automobilbaus • Creme 21 Eine ziemlich kranke Rallye: Wir waren im Opel Commodore mit Martinshorn und Blaulicht mit dabei • Eine Winterreise Vier Freunde, ein Ziel: ein Dodge aus Frankreich. Und warum sie am Ende mit einem Plymouth zurückkommen • Kein heißer Herbst Neues von den wichtigsten Auktionen in England, den USA und Belgien • 3000 Klassiker-Preise • Ratgeber Weg mit dem Schimmel Tipps zur Fahrzeugreinigung: Wir sagen dem giftigen Pilz den Kampf an  • Dauertest 13 Monza-Fakten, die kaum einer kennt  • Fuhrpark Ein Ford Mustang, stilvoll abgeschleppt, und Elektronik-Ärger im Jaguar XJ • Termine von November '14 bis Januar '15

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis

Autos in Heft 12/2014: Audi 100 TDI (Typ 44) • bb CW 311 • BMW 325i Cabrio (E30) • Citroën GS Break Club • Delahaye 235 • Ford Taunus G93A • Ford Taunus 12M G13 • Ford Taunus 17M P2 • Ford Taunus 17M P3 • Ford Taunus Transit FK 1250 • Ford Taunus TC • Ford Taunus TC 80 • Ford Mustang GT 390 • Fiat Uno Turbo • Fiat 124 Special • Glas 1700 GT • Jaguar XJ8 • Jaguar XJ-S • Lancia Beta Coupé • Mazda MX-5 (NA) • Mercedes 190 E • Mercedes W 123 Bestattungsfahrzeug • Mercedes 500 SL (R 129) • Mercedes 280 SL (R 129) • Mini Cooper • Opel Monza • Opel Diplomat B • Opel Commodore C Krankenwagen • OSI-Ford 20M TS • Plymouth Valiant • Pininfarina Modulo • Porsche 912 • Porsche 911 (G-Modell) • Porsche 924 • Renault 11 • Subaru XT • Talbot Matra Rancho • Triumph TR3A • VW Käfer 1302 LS • VW Scirocco II • VW Polo II • VW Golf I Cabriolet


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