AUTO BILD Klassik 04-2012

AUTO BILD KLASSIK 4/2015: Blick ins aktuelle Heft

— 06.03.2015

Die coolsten Autos der 80er

Am Geschmack der 80er-Jahre schieden sich lange die Geister, doch heute gelten viele Autos als cool. Wir zeigen die allercoolsten. In AUTO BILD KLASSIK 4/2015. Am Kiosk!

Mit einem Opel GT und seinem Konkurrenten Ford Capri geht's im Heft durch NRW.

Das aktuelle Heft ist randvoll mit Geschichten über gute Ideen. Manche haben sich auf Dauer nicht durchgesetzt, zum Beispiel der günstig und leicht gebaute Kompaktsportler. Manche Ideen lassen sich leichter zum Erfolg führen als gedacht, etwa einen Scheunenfund wiederzubeleben. Bei vielen Ideen braucht es Zeit, Beharrlichkeit und ... tja, was eigentlich noch? Unsere 16 Seiten über historische Vans zeigen hervorragend, wie es sein kann, dass eine eigentlich überzeugende Idee bis zum Durchbruch manchmal Jahrzehnte braucht. Ein Pkw, in den sechs oder sieben Leute bequem einsteigen und wieder aussteigen können – welche Umstände können so eine Erfindung aufhalten? Nun, zum Beispiel der Umstand, dass die meisten Privatleute ungern ein Privatauto kaufen, das aussieht wie ein Lieferwagen. Oder dass das Fahren zu anstrengend ist. Oder dass der Hersteller pleitegeht. Oder mangelnder Mut von Herstellern, sodass das Auto nie in Serie geht (wie der autonova fam. Oder dass die Marke den Kunden nicht passt. Man muss kein Van-Fan sein, um diese 16 Seiten enorm lehrreich zu finden.

AUTO BILD KLASSIK 4/2015, seit 6. März im Handel!

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis

Die Themen in AUTO BILD KLASSIK 4/2015: Die coolsten Autos der 80er Mercedes 300 CE, Audi 200 Avant, Peugeot 205 Rallye 1.9, Volvo 480 und Porsche 928 Clubsport: fünf Wagen, die nur besondere Leute fuhrenVan-Legenden aus den 50ern Improvisationstalente mit drei Sitzreihen: Lloyd LT 500, DKW Schnellas­ter, Fiat 600 Multipla und VW T1 • Wo Opel und Ford zu Hause sind Mit GT und Capri vom alten Bochumer Opel-Werk bis zur Ford-Fabrik in Köln • Wohin Auto-Fans fahren Ein Land voller Technik-Denkmäler • Der Un-Ford des Jahres Wie Jürgen Becker in einen Scorpio kam • Was unsere Leser lieben FC, Alt und Urlaubsflair: NRW hautnah • Düsseldorf gegen Köln Wo fließt mehr Benzin im Blut? •  Noch ein Sensationsfund Vergessenes Autohaus mitten in Passau • Beziehungs-Kiste David und Goliath: In Bayern stehen Cadillac und Isetta in einer Garage • Oldtimer als Weltkulturerbe Ein Verein kämpft um die Anerkennung • Scheunenfunde Klassiker unter Efeu, Staub, Wellblech, Schutt und aller Kanone • Die Geschichte des Vans Ein Auto-Journalist erfand das moderne Familienauto – nur wollte es keiner bauen • Auto-Biografie: Corrado Lopresto Italiens wichtigster Oldtimer-Sammler • Bodensee-Klassik Die Route der Rallye • Verbrauchs-Report Getestet: So sparsam sind Klassiker •  Im Grenzbereich Ein DDR-Flüchtling sammelt Ost-Autos • Auktionen Baillons Schrottautos brachten viel Geld • Preis-Analyse: Saab Die Marke, bei der nur ein Modell zählt • 3000 Klassiker-Preise Nie wieder liegen bleiben Eine neue Serie erklärt die wichtigsten Baugruppen des Autos. Teil 1: die Bremse • Scheunenfunde bergen Teil 2: Aufbereitung und Einfahr-Phase • Fuhrpark Zwei ungleiche Ford Mustang und ein Audi kurz vor der Trennung • Vorschau: Retro ClassicsModellautos Meinung Ja bitte/ Nein Danke: Sind die Klassiker der 80er cool?Die wichtigsten Termine 2015 Welche Alt-Auto-Events Sie auf keinen Fall verpassen sollten – Die Klassik-Termine im Frühjahr
Erscheinungstermine AUTO BILD KLASSIK 2015 Datum
Heft 2 2.1.2015
Heft 3 6.2.2015
Heft 4 6.3.2015
Heft 5 2.4.2015
Heft 6 8.5.2015
Heft 7 5.6.2015
Heft 8 3.7.2015
Heft 9 7.8.2015
Heft 10 4.9.2015
Heft 11 2.10.2015
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