AUTO BILD KLASSIK 5/2014: Heftvorschau

— 04.02.2014

Die neue AUTO BILD KLASSIK

AUTO BILD KLASSIK 5/2014 bringt preiswerte Luxus-Kleinwagen und kürt im Vergleichstest-Finale den sportlichsten BMW aller Zeiten. Dazu gibt's die Geschichte des Frontantriebs, den Spritverbrauchs-Report, schräge Scheunenfunde und vieles mehr.

Man sollte sich auch mal etwas gönnen, wenn nach dem Monatsletzten etwas übrigbleibt und die Steuererklärung ein paar Taler Rückzahlung ergeben hat, finden Sie nicht? Das Tolle an unserem Hobby ist: Für uns ist der kleine Luxus erreichbar, den sich früher mal jemand anders gegönnt hat. Wofür sich andere einst krummbuckeln mussten, kann heute für relative kleines Geld unser eigenes Leben ein bisschen bereichern. Ein Opel Kadett C mit Velourspolstern zum Beispiel, ein Renault 5 mit Zentralverriegelung, ein Käfer mit Colorglas. Sie werden staunen, was für sympathische Luxusartikel wir gefunden haben.

Sind Ihre Standards höher, schätzen Sie (wie immer mehr Youngtimer-Fahrer) den Luxus einer Klimaanlage? Im neuen Heft erfahren Sie, was Sie Ihrem Auto gönnen sollten. Und was gönnen sich die Autos selbst? Kraftstoff, klar. Dabei, das haben wir getestet, sind die wenigsten Oldies sind unverschämt, die meisten kommen mit ein paar Litern aus. Und als kleine Überraschung zum Fußball-WM-Sommer 2014 verschenkt AUTO BILD KLASSIK einen Fünferpack Original-PANINI WM-Sticker – die finden Sie in jedem Heft!

AUTO BILD KLASSIK 5/2014, ab 4. April im Handel!

Die Themen in AUTO BILD KLASSIK 5/2014: Klein und edel: Luxusminis für den guten Geschmack • Gesucht: der sportlichste BMW. Zweiter Teil des großen, knallharten Fahrspaß-Vergleichs. Mit Rundenzeiten! • Die Geschichte des Frontantriebs: vom Gräf über den Mini bis zum Golf – also ganz von vorn • Herbie groß in Fahrt: Das Filmauto ist wieder auf der Straße • Die erste große Liebe: Warum sich ein 14-Jähriger einst in einen Kleinschnittger F 125 verliebt hat • Treffen der Rollstuhl-Veteranen: Ein Sammler von Motor-Rollstühlen will die Szene nach Heidelberg holen • Scheunenfunde: Schrill wie immer: rosa Heckflosse und andere rostige Raritäten • Autobiografie: John Surtees: Der Formel-1-Weltmeister von 1964 – ein Leben am Limit • Bodensee-Klassik Oldie-Glamour mit 180 tollen Autos • Wie durstig sind unsere Oldies? Großer Verbrauchsreport – Teil 3 • König fährt Prinz: Warum ein König aus Ghana im NSU durch Ludwigshafen cruist • Ungewöhnliches Angebot: Schrottplatz in Idaho zu verkaufen • Klimaanlagen: So prüft und repariert der Profi • Dauertest-Monza: Boxenstopp für unseren Opel: Zeit für eine Inspektion und ein paar Reparaturen • Fuhrpark: Jaguar retten oder schlachten?, fragte Autor Martin Puthz. Nun hat er endlich eine Lösung gefunden • Termine • Klassiker-Preise • Diesmal in 'Bücher und Modelle': Der Traum vom eigenen Bugatti ist erfüllbar mit dem Typ 57 SC Corsica Roadster von CMC im Maßstab 1:18

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis

Autos in Heft 5/2014: AMC Pacer  • Audi 100 Coupé S  • Autobianchi Bianchina Cabrio  • BMW 3.0 CSL  • BMW M1  • BMW M5 (E28)  • BMW M3 Sport Evolution  • BMW M Coupé  • Borgward Isabella TS  • Chevrolet Corvette C3  • Chrysler New Yorker Brougham  • Citroën XM  • DAF 32  • Ford Fiesta I  • Ford Capri 2.0 GT  • Goggomobil  • Hotchkiss-Grégoire  • Jaguar XJ6 4.2 Serie II  • Jaguar XJ (X300)  • Kleinschnittger F 125  • Lancia Gamma Coupé  • Mercedes 230 TE (W 123)  • Mercedes 500 SL (R 129)  • Mini 35  • Mitsubishi Galant •NSU Prinz 160 • Opel Admiral 2,8 S   • Opel Rekord C Cabrio • Opel Kadett C Coupé • Opel Monza 3.0 E • Peugeot 203 Familiale • Porsche 356 Cabriolet • Porsche 944 Turbo • Renault 5 • Triumph TR4 • Vanden Plas Princess 1300 • VW Käfer • VW Golf GLI Cabrio • VW Santana GX 

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