AUTO BILD Klassik 04-2012

AUTO BILD KLASSIK 7/2015: Blick ins aktuelle Heft

— 04.06.2015

Die wilden 90er kommen!

Ob Lambo Diablo, BMW M3-Cabrio oder die ungeliebte Vier-Augen-E-Klasse: In den 90ern kamen wilde Autos auf deutsche Straßen. In AUTO BILD KLASSIK 7/2015 testen wir bunte Karren, die anmachen!

Außen knallrot, innen rosa? Im Lambo Diablo können die 90er ganz schön weh tun.

Bekleiden Sie ein Ehrenamt? Sagen Sie nicht gleich nein. Ob Sie nun einmal im Monat den Stammtisch organisieren, drei¬mal im Jahr Messedienst für den Club schieben oder Nacht für Nacht das Internet-Forum moderieren: All das ist Ehrenamt. Ein großes Wort. Wie klingt es für Sie: nach Amt, Würde, Ehre? Oder nach viel Arbeit, für die es allenfalls einen feuch¬ten Händedruck gibt? Beides stimmt. Und das ist nicht gut. Denn wer Aufgaben übernimmt, hat Aner¬kennung verdient. Um ein altmodisches Wort zu benutzen: Ehre. Zumal wenn seine Arbeit einem guten Zweck dient. Wie zum Beispiel der Pflege technischen Kulturguts. Die Oldtimerszene wäre ohne ihre vielen fleißi¬gen und unbezahlten Helfer tot. Was die Helfer antreibt und wie sie damit umgehen, dass sie oft wenig Wertschätzung spüren, lesen Sie im aktuellen AUTO BILD KLASSIK-Heft 7/2015. Apropos: Danke an all die Autobesitzer, die uns ihre Klassiker anvertrauen. An all die Typreferenten, die unsere Fragen ge¬duldig beantworten. An Jay Sottile, der extra für eine AUTO BILD KLASSIK-Geschichte von den USA nach Deutschland flog, an Björn Flocke, Felix Buschmann, Maik Giesbert und den Schauspieler Axel Milberg, die für gleich zwei Berichte jeweils von der Schusswaffe Gebrauch machten. Ihr habt unsere Wertschätzung.

AUTO BILD KLASSIK 7/2015, am Kiosk!

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis

Lack in grün-metallic, aber ein V8 mit 279 PS unter der Haube: Ein etwas pornöser T aus den 90ern.

Die Themen in AUTO BILD KLASSIK 7/2015: Die wilden 90er kommen! Lamborghini Diablo, Mercedes E 430 T, Renault Clio Williams, BMW M3 Cabrio – und dazu der VW T4 California: Welche Autos der 90er zum Klassiker werden • Volkshelden im Vergleichstest VW Käfer, Citroën 2 CV, Renault 4 und Austin Mini: Welcher macht am glücklichsten? • Der älteste Elfer der Welt Was sich der erste und der heutige Besit­zer des Porsche 911 Nr. 5 zu sagen haben • Ostauto-Verbot am Sachsenring Trabi, Wartburg und Melkus dürfen nicht an Klassiker-Rennen teilnehmen • Beziehungskiste Wie ein Schwabe zu einem Rover mit Cabrio-Karosserie kam • Porsche-Club kapituliert vor Porsche Auflösung als Reaktion auf Abmahnung • Scheunenfunde Von Laternenparkern und gewachsenen Schönheiten • Auto-Biografie Keiner erklärt Fahrzeug-Design zurzeit so schön wie Paolo Tumminelli • Bodensee-Klassik Die schönsten Bilder der Oldtimer-RallyeDie zwei Gesichter der Alfa Giulia Verbrecher und Polizisten teilten im wilden Italien der 70er die Leidenschaft für Alfa Romeos SportlimousineBorowski trifft seinen alten Passat Vor zwei Jahren verschwand der braune Kombi aus dem Kieler "Tatort". Jetzt erklärt der Schauspieler, warum •  Das Goldene Klassik-Lenkrad Wählen Sie Ihren Klassiker des Jahres • Lohn der Last Wie Tausende Ehrenamtliche sich um Oldtimer verdient machen • Meinung: Ja bitte/Nein danke – Brauchen wir noch das Ehrenamt? • Früher super, heute normal Was aus alten Tankstellen geworden ist • Viele Autos bleiben stehen Schätzpreise bei Auktionen sind zu hoch • Preisanalyse: US-Modelle von Ford • 3000 Klassiker-Preise Nie wieder liegen bleiben Batterie-Ladegeräte im Test, Lichtmaschine reparieren • Klassiker fürs Auge Welche Brille passt zu welchem Auto? • Die wichtigsten Termine 2015 Welche Alt-Auto-Events Sie auf keinen Fall verpassen sollten – Die Klassik-Termine in Frühjahr und Sommer
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