AUTO BILD Klassik 04-2012

AUTO BILD KLASSIK 8/2015: Blick ins aktuelle Heft

— 01.07.2015

Turbo-Schnäppchen aus den 80ern

Nicht genug Kraft im Oldie? Klassiker wie Porsche 944 und Volvo 242 gibt's auch mit Turbolader. Die schönsten 80er-Jahre-Turbos – in AUTO BILD KLASSIK Heft 8/2015.

Turbo-Kraft im Transaxle-Porsche: Der 944 Turbo holte 250 PS aus vier Zylindern.

Wer viel um die Ohren hat, dem fällt oft im September oder Oktober auf: Ach je, der Sommer ist ja schon wieder vorbei – und ich habe ihn gar nicht richtig genutzt. Laufen Sie nicht in die gleiche Falle. Denn die Anzahl der Sommer, die jeder von uns erleben darf, ist begrenzt. Tun Sie, was Sie froh macht! Setzen Sie zum Beispiel Ihre Liebsten ins Auto, und fahren Sie ins Blaue, ins Grüne oder in den glutroten Sonnen­untergang. Besuchen Sie alte Freunde. Suchen Sie sich die schönsten Veranstaltungen aus. Wir hätten da ein paar Tipps: Schloss Dyck, Schloss Bensberg, den Oldtimer-Grand-Prix und noch über fünf Dutzend andere Termine. Auf keinen Fall soll­ten Sie die Hamburg- Berlin-Klassik am letzten Augustwochenende verpassen. Wer weniger um die Oh­ren hat, sucht sich oft etwas, das ihn wieder auslastet. Auffällig viele Männer und Frauen sind im Moment mit uralten Klassikern un­terwegs – nicht zur Rallye oder zur Cousine, sondern Tausende Kilometer weit auf Gewaltmärschen, strapaziös für Mensch und Maschine. Die meisten sind gut vorbereitet, mit Begleitfahrzeugen, Sponsoren, PR-Konzept und Facebook-Fanseite. Ich bewundere die Energie und den Willen dieser meist älteren Abenteurer, ich beneide sie ein bisschen, und bei jedem neu­en Projekt frage ich mich: Was treibt sie an? Im Heft beantwortet eine Reportage die Frage.

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Heute die günstigste Möglichkeit, Shelby zu fahren: Knapp 18.000 Shelby Charger Turbo wurden gebaut.

Die Themen in AUTO BILD KLASSIK 8/2015: Turbo-Schnäppchen Porsche 944, Volvo 242, Fiat 124 Spider, Mercedes 300 TD und Shelby Charger Turbo: Wie der Turbolader ins Auto kam • Limousinen von 1965 VW 1600 TL, Opel Rekord B, Renault 16 und der erste Nachkriegs-Audi treten im Vergleichstest gegeneinander an • Phänomen VW Polo Die wahre Geschichte des beliebtesten deutschen Kleinwagens • Oldtimer-Treffen sorgen für Ärger Politiker fordern Klasse statt Masse bei manchen Klassiker-Veranstaltungen • Mondäner Skoda Vor dem Krieg war der Superb ein Luxusauto. Ausfahrt mit dessen edelster Variante • Beziehungskiste Wie eine junge Frau im Goggo etwas fürs Leben lernen will • Alfa Romeo ist zurück Das Markenmuseum hat wieder geöffnetScheunenfunde Ein Kaiser in der Röhre und ein Renault in der Feldmark • Aller Audi Anfang Technik von Mercedes, Geld von VW: So ging es vor 50 Jahren los • Auto-Biografie Wie Hideyuki Miyakawa den Japanern italienisches Design beibrachte • Schöne Japaner Irgendwann begannen Mazda, Nissan und Toyota, hübsche Autos zu bauen. AUTO BILD KLASSIK deckt auf: Das liegt an Hideyuki Miyakawa, der Designer aus Italien nach Fernost brachte • Das Goldene Klassik-Lenkrad Wählen Sie Ihren Klassiker des Jahres Der edelste Skoda aller Zeiten Die lange Geschichte des Superb • Der neue Dauertester ist da! Eine aufschlussreiche Fahrt zum Mittag­essen mit unserem neuen BMW 3.0 Si • Wohnen im Aerodynamik-Weltmeister Ein Audi 100 mit Wohnmobil-Aufbau • Abenteurer in Vorkriegsautos Warum jedes Jahr Menschen im Oldtimer auf Extremreise gehen • Spitzen-Autos bleiben stehen Käufer zeigen zurzeit nur wenig Euphorie • Preis-Analyse: Toyota • 3000 Klassiker-Preise Was bringen Scheibenreiniger? Teure Fertigmischungen im Test • Hamburg-Berlin-Klassik Die Höhepunkte der schönen Rallye • Nie wieder liegen bleiben Serie, Teil 5: Kraftstoffpumpe und Tank • So wie früher auf dem Ring Vorschau auf den Oldtimer-Grand-Prix • Die wichtigsten Termine 2015 Welche Alt-Auto-Events Sie auf keinen Fall verpassen sollten – Die Klassik-Termine im Sommer
Erscheinungstermine AUTO BILD KLASSIK 2015 Datum
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