Autos, die die Welt veränderten
— 09.10.2009
Nobelpreis auf Rädern
Das "Forbes"-Magazin zeigt die wichtigsten Autos, die die Welt verändert haben. Darunter: Trabi, Käfer und der Chrysler Voyager als Vater aller Familienvans. Hier gibt's die komplette Liste!
Als 1989 die Mauer fiel und Tausende
Trabis von Ost nach West knatterten, wurde das DDR-Auto zum Symbol der Wiedervereinigung – und zu einem Kultobjekt, das Geschichte schrieb. Genau wie zuvor der
VW Käfer, der nach dem Krieg Millionen mobilisierte und zum Inbegriff des deutschen Wirtschaftswunders wurde. Kein Wunder also, dass diese beiden Koryphäen auf Rädern heute zu den wichtigsten Autos der Welt gezählt werden. So sehen das sogar die Amis: Das US-Wirtschaftsmagazin "
Forbes" hat eine Liste mit zehn Fahrzeugen veröffentlicht, die die Welt nachhaltig beeinflusst haben. Natürlich finden darin auch frühe US-Ikonen wie das
Ford Model T ihren Platz. Der erste fließbandgefertigte Wagen machte das Produkt Auto ab 1908 massentauglich und verkaufte sich mehr als 15 Millionen Mal.
Typ mit Charakter: Die Ur-Form des 1963 als Baureihe 901 vorgestellten Porsche 911 wurde bis heute beibehalten.
Auch der
Porsche 911 darf in der Liste nicht fehlen: Laut "Forbes" symbolisiert der
Kult-Sportwagen mit seinem charakteristischen, über Jahrzehnte kaum veränderten Karosseriedesign die Zugehörigkeit zu einer Marke wie kaum ein anderes Auto. Und als 1984 der
Dodge Caravan in den USA auf den Markt kam, legte die Familienkutsche den Grundstein für ein neues Segment: den sogenannten Minivan. Die Vorteile des in Europa als
Chrysler Voyager verkauften Wagens lagen auf der Hand: Platz für bis zu sieben Personen, variables Sitzkonzept, viel Stauraum für den Familienurlaub. Basis für die "Forbes"-Liste war eine Befragung amerikanischer Autoexperten. Aufnahmekriterium für den Club der automobilen Stars: Die ausgesuchten Fahrzeuge waren entweder die ersten ihrer Art oder hatten einen entscheidenden Einfluss auf Design und Zukunft der Autoindustrie.
Die wichtigsten Autos der Geschichte gibt es in der Bildergalerie!
Kommentare zum Artikel (17)
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Die Citroën DS fehlt mir in der Liste.
Der Kommentar des Posters "die Wahrheit" würde mir hingegen überhaupt nicht abgehen.
@Auto,
Ich kaufte mir den Käfer GERADE wegen seiner Vergangenheit. Es ist halt nicht jeder so geschichtsgestört wie Sie.
Der Daimler Smart hat es auch auf die Liste geschafft. Ein umweltverträgliches Auto vom Betrieb bis zur Produktion in smarville-ein Musterschüler mit 88g. Ich war einer der ersten smart fahrer u. würde den aktuellen smart nie gegen ein Modell aus einem and. Konzern tauschen. Ein Porsche/Mustang/GT40 o.ä. sind einfach die Spitze des Automobilbaus aber sind wir ehrlich-das kann sich eh fast keiner mehr leisten. Die "nächste Automobile Revolution" wurde gerade mit fortwo´s gestartet und jeder 5 Ulmer ist von der neuen urbanen Mobilität - welche auch leistbar ist begeistert!
natürlich gab es schon vor 1974 turbo motoren aber eben nicht für Serienfahrzeuge sondern nur als Prototypen und Rennautos.
@ Ferrari-Fan: stimmt auch ein Ferrari hätte da drin stehen müssen mein Favo wäre der dino
ob 911 oder bmw 2000 - aufgladene motoren gab es schon viel viel früher. aber sei es drum. die mercedes s-klasse müsste hier eigentlich mehrfach auftrauchen. soviele innovationen des großen benz haben sicherheitgeschichte geschrieben, dass sie nicht unterschlagen werden sollte.