Deutschlands Lieblingsklassiker

— 14.05.2012

Warum sind die so beliebt?

Wie kommt es, dass alle diese Autos mögen? Was muss ein Klassiker können, wie muss er sich anfühlen, um auf fast jeder Wunschliste zu stehen? AUTO BILD KLASSIK checkt sieben Favoriten der deutschen Oldtimerszene: Stärken, Schwächen, Charaktere – und Wahrheiten hinter den Legenden.

Hier geht es um wahre Stars. Solche, die sich seit Jahrzehnten in den Charts halten. Weil jeder ihren Stil und Sound liebt. Was Musikern nur ausnahmsweise gelingt, alte Autos schaffen es locker. Das lässt sich großartig finden oder blass. Wie es die Masse der Oldtimerfans sieht, zeigen die Preise: Ja, weder Ente noch Opel Kadett Coupé sind noch billig. Und ein millionenfach gebauter Ford spielt in der Preisregion des Mercedes SL. Und ein Porsche kostet so viel wie ein Eigenheim. Wie machen die das nur? Woher kommt der Hype? Wann endet der Boom? Drei Fragen, viele Antworten finden Sie in der Fotostrecke und im Einzel-Check.

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Kommentare zum Artikel (7)

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Teilzeit-Oldiefahrer
31.05.2012, 10:11Uhr

Ich besitze selber einen seltenen (die oben genannten sind mir zu stark "kennt jeder, mag jeder") Oldie aus den 60ern. Grundsätzlich alles OK und spassig zu fahren. Aber: Für den Alltag möchte ich nie tauschen wollen. Da ist mir ein neues, modernes, zuverlässiges und sicheres Auto lieber.

@Oldie
30.05.2012, 00:18Uhr

@Oldie: bist Du ein Seelenverwandter?
Genau das gleiche denke ich auch. Plastikscheiß oder Alu-Chrom-Imitate wohin man schaut. Individualität, Authentizität, Ehrlichkeit, Emotionen (und damit meine ich die echten, nicht die vom Marketing eingehämmerten) gibt's heute leider kaum noch.

Oldie3
28.05.2012, 18:35Uhr

es gibt noch ein paar wenige autos zu kaufen, die nach altem muster gestrickt sind. aber die gehirngewaschenen bits&bytes verfechter kaufen lieber premium-massen-motorisierung um ihren eigenen ego damit zu steigern. zumindest versuchen sie das, bis ein neuer leasingvertrag faellig wird.
diese neuen sterilen, nichtssagenden plastikprodukte werden wir gluecklicherweise nie mehr als klassiker sehen.
die jetzigen werden dann aber immer noch laufen und z.t. horrende preise erziehlen.

Oldie2
28.05.2012, 18:33Uhr

heute ist es egal was man kauft, ein bisschen optik, ein bisshen emblem und unten drunter alles der gleiche kurzlebige massenschrott. von allem zuviel und endlos unnuetzes, das ist es was marketing heute der neuen generation mit viel tam tam zu vermitteln versucht. mit erfolg. sonst wuerden sie viele der premium autos gar nicht verkaufen.

Oldie1
28.05.2012, 18:28Uhr

fast alles heute ist doch nur ein aufwasch alter dinge. dazu gehoert auch AB.
und warum klassiker heute so beliebt sind mag nicht nur eine zeiterscheinung sein. meine einstellung, und ich glaube auch andere leute denken inzwischen so, dass die neuen autos einfach kein charisma mehr haben. was hab ich von gehuebschten kunstoffen und multimedia, wenn es an der basis fehlt. ehrliche, solide, einfache, spassige, sich unterscheidende autos. frueher konnten die hersteller das und jede marke hatte seine eigenheiten.

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